空中悬停、垂直起降……直升机因其灵活机动的性能，在人员和物资运输、空投空降、搜索营救、反恐突击等方面具有独特的优势，尤其高楼林立的城市和交通不便的山区，更是其大显身手的舞台。在汶川、玉树等地震灾区的抢险救灾中，直升机发挥了重要的作用，被百姓亲切地称为“空中守护神”。
为了支援抢险救灾、维护稳定、反恐处突、配合公安机关打击严重暴力犯罪，武警山西总队于2012年组建了直升机大队，并于近日首次解密。本报作为首批受邀媒体，走进武警山西总队直升机大队，探访“空中猎鹰”。

　　1 “大力神”“小鹰隼”各具特色

    走进武警山西总队直升机大队，首先映入眼帘的是停机坪和长长的跑道。“直升机也需要跑道？”记者感到不解。“大多数老百姓认为直升机就是直上直下的飞机，其实，直升机也可以像民航的客机一样滑跑起降。”刚到直升机大队，大队长李家鹏就给记者上起了科普课。李家鹏介绍，垂直起降时直升机需要的动力更大，也是它们最脆弱的时候，如果需要承载更多人员和货物，就需要滑跑起降。
与停机坪相连的是直升机机库，机库门采用的是新型复合材料，轻薄、防火、耐腐蚀，按动按钮，机库门会在30秒左右全部打开，大大节省了直升机出库时间，为紧急任务抢出更多宝贵时间。
机库门逐渐开启，“主角”亮相，墨绿色的旋翼和底部，白色的机身，机身上红色的四个大字“中国武警”。目前，直升机大队主要有两种机型，一种是直8，另一种是直9。“直8是个大块头，它的特点是运输能力强，堪称大力神。”在抢险救灾中，可以运输更多伤员、群众、救灾物资，它还能利用绞车救援水面、房顶、火场中的被困群众。在反恐作战中，可以运输更多的战士和设施；“直9更机动灵活，就向小鹰隼一样快速、敏捷。”机务人员介绍，它的特点是小巧灵活，适用于空中拍摄、侦察、跟踪、指挥、作战等。此外，直升机上还安有空中广播系统，可以用于空中指挥、宣传、警报、震慑。“不同机型的直升机有不同的特点和用途，这些高科技武器装备成为保护人民群众的空中利刃。”副政委马福义说。

　　2　机组成员必须性格互补

    高科技的武器装备，还需要高技术人才使用，直升机大队的飞行员个个都是百里挑一。
赵亮，山西人，80后，初中毕业后便被选入飞行学员早期培训基地，在早期培训基地他一边学习高中文化课，一边接受飞行相关的培训。与赵亮同一期的学生有300多人，最终只有4人进入陆军航空兵学院继续学习飞行，而在军校学习的过程中还有近三成人要面临淘汰。只有剩下的佼佼者才有机会成为一名真正的飞行员。“飞行员都是百里挑一，这句话一点都不为过。”赵亮说。
直升机大队的飞行员大多是80后和90后，都是大学本科以上学历，都是从各个部队抽调来的飞行精英。他们有着过硬的技术和身体、心理素质。而对于直升机飞行员来说，不仅需要个人心理过硬，还需要机组人员的性格互补。“直升机是所有飞机中操作最复杂的，它的每一片桨叶就相当于普通飞机的一个机翼，所以需要两个飞行员的密切配合。”直升机大队飞行中队中队长马欣然介绍，一架飞机需要机长和副驾驶同时驾驶，每个人都有各自的分工，每次飞行前两人都要做好充分的沟通。两个人的性格需要互补，太强或太弱都不行。“机长和副驾驶之间除了默契，还需要充分信任，敢把生命托付给对方。”马欣然说。
直升机的驾驶环境比客机恶劣得多，为了减轻自身的重量，尽可能地承载更多的人员和物资，直升机没有空调系统。夏天，机舱内就像蒸笼，尽管气温很高，飞行员还得穿着厚重的长袖飞行服，戴着头盔。“一次飞行3个小时左右，尽管最近的天气还不算热，但下飞机后衣服仍能拧出水来。”马欣然说。
直升机机舱内的噪音很大，飞行员必须戴着耳机交流，尽管如此，很多飞行员还是有听力下降的情况。腰椎、颈椎的毛病都是常见的职业病。

　　3　距地面近一分 危险就多一分

    除了辛苦，直升机驾驶员要面对更多的危险和压力。直升机在低空才能发挥最大优势，尤其是抢险救灾时，常常需要贴近地面飞行。而城市中的高楼，山区里的高压线，对于直升机来说都是致命的危险。
直升机每距离地面近一分，危险就会增加一分，飞行员将面临巨大的心理压力。“飞行员也是人，也会感到恐惧，但是为了完成任务，保护群众的生命安全，我们必须克服恐惧。”马欣然说。“执行任务不仅需要飞机和机组人员，还需要机务、后勤等众多幕后英雄，在地面默默地做出奉献。”马福义介绍，一架直升机平均需要70多名地勤为其提供保障，包括航管、指挥、机务、气象、消防等各个方面。每次执行任务，仅地面与直升机配合的车辆就需要很多类，比如指挥车、通信车、气象车、电瓶车、消防车、运兵车等。
直升机都是高科技，地面车辆的技术含量也不低。通信车相当于信号的移动中转站，可以实时传输直升机拍摄的画面；气象车可以接收各地的气象数据，还可以监测一万米以内高空中的风力、风向等情况；全自动消防车只需一名人员就可以进行操作……
地勤人员同样需要辛苦和努力。每次飞行任务，他们要比飞行员早两个小时到岗，晚两个小时离岗。任务繁重时，就连炊事班的厨师每天都要做6顿饭，几乎一天不出厨房。
直升机回旋上升、滑跑起降、悬停上下人，这些动作飞行员做得准确无误；听发动机声音判断故障，天气预报达到省级气象台标准，地勤人员也各有绝招。他们都在各自岗位上刻苦训练，精益求精。“我们时刻准备着，在人民群众遇到危险、需要救助时，我们的‘空中猎鹰’将随时划空而起，以最快的速度飞临现场，为人民群众送去平安。”大队政委连瑞宏说。

采写本报记者　王也　通讯员　刘伯礼
摄影本报记者　寇宁