4月23日，是南中环道路封闭改造的第二天。上午10时许，记者来到施工现场，道路已经被封闭，眼前已然是一片繁忙的施工景象。

行走在南中环街，两旁的商铺鳞次栉比。有些已经关门，有部分还在营业，窗户上贴着“清仓特卖”的告示，门口摆放着处理商品的摊位。随行的南中环快速化改造工程指挥部工作人员常小浩告诉记者：“没有压红线的建筑可以保留，压占了红线的，会在下一步陆续进行拆除。”

不远处，机械的轰鸣声不绝于耳。路面上，挖掘机、搅拌机、运输车时有驶过。一些已经开挖的路段上，成块的沥青混凝土堆放在路面上；旁边，园林部门的施工人员正在对绿化带进行拆除。

南中环街实行东西封闭，但记者看到并不是整条道路完全封闭，而是分段封闭。为了缓解交通压力，目前平阳路、长治路、体育路、坞城路和太榆路五个交叉路口南北可以通行。

南中环西端的红三角汽车广场是这一带的老商户了，据负责人阎建民介绍，该公司1999年初来此地时，南中环街还是一条不起眼的小路。几年以后，小路拓宽为现在的南中环街。随着城市的发展，以及经济中心的南移，近两三年，南中环街的交通压力与日俱增。“虽然现在我们的生意会受些影响，但这条南部快速路建成后，会给我们带来新的商机。”阎建民说。

太原市烟草公司宿舍区就在马路边上，周女士推着自行车出了大院的门。她说：“原先开车，现在改骑自行车了。要说造成生活上的不便那肯定是有。但不便是一时的，路修好了，带来的便捷是更长久的。”

11时许，学府街上的车辆已渐渐增多。“南中环街道路封闭改造，势必给学府街、晋阳街等带来更大的交通压力。高峰时段，市民最好绕行这些路段。”常小浩说。

本报记者 丁园