3月13日早晨7点，天还没有大亮，张云霞走进距离井口大约20米远的绞车房，挽起长发，换上蓝色工装、戴好安全帽后，开始了当班的工作。
　　张云霞是霍州煤电腾晖煤业井上维运队的一名绞车司机。她所从事的副井绞车提升工作被称为矿井生产的“咽喉”，担负着提运井下生产物资及运送上下井人员的重任。她也是腾晖煤业绞车司机中的唯一一名女性，但工作起来毫不逊色，15年来没有发生过一起因误操作引起的安全事故。今年是张云霞在岗位上度过的第15个年头。“一年365天不停车，就算矿井停产，但井下通风、排水、供电等系统还要正常运行，绞车就不会停。”张云霞说。
　　电机声音有无异常、液压站有无漏油、钢丝绳排列是否整齐、滚筒转动是否正常……待一切检查无误后，张云霞坐在操作台前等待信号，运送早班第一批入井的矿工。
　　“手柄一推，关系着矿工兄弟的生命安全。”张云霞说，乘载人员和物料的设施叫“罐笼”，她需通过控制手柄，让罐笼安全地往返于井口与井底之间，这段距离达367米。而这期间，她得打起十二分精神，听电机和滚筒的声音，看大绳摆动和仪表指示，准确判断并调节设备的最佳运行参数。
　　说起张云霞，一旁的工友董梁连连点头称赞：“我们是双岗作业，一人负责操作，一人负责监护。霞姐十分细心，总能及时发现问题，跟她一起搭班，心里特踏实。”
　　腾晖煤业地处晋南山区，山连着山、弯绕着弯。遇上大雪封山，矿上的人出不去，外面的人也进不来。每逢节假日，张云霞总是把回家的机会让给别人，自己留下来坚守岗位。她说自己家在河津市住，平时随时可以回，而许多工友的家远在外地，团聚一次不容易。
　　8小时过去了，张云霞一天的工作圆满结束，共驾驶绞车52趟。“开好每趟车，让大家安安全全上班，开开心心回家。”这是张云霞的心愿。在这方寸天地，她尽心守护着矿工的安全。

李学林 韩若楠