御风未来M1“空中出租车”备受欢迎。

无人驾驶展台，成观众打卡焦点。

“未来低空出行”专区，人头攒动。

　　11月5日至10日，第七届进博会期间，记者重点探访了以“出行，未来无限可能”为主题的汽车展区，本次汽车展区汇聚众多世界500强企业，包含德、日、美、韩等多个国家的主流车企，多角度展现了出行领域的全新未来。

“空中出租车”人气旺

　　在汽车展区“未来低空出行”专区，记者看到了御风未来展台前“首批飞行体验官”的活动海报，大批参观者排队感受“打飞的”上下班的场景。
　　占据C位的是御风未来M1“空中出租车”，外观是简洁大气的黑白涂装，翼展达到15米，机身长度10米。据现场工作人员介绍，该辆“空中出租车”采用纯电能源和复合翼构型，起飞重量达2.5吨，单次充电可飞行250公里，巡航速度达200公里/小时，可以实现全自主无人驾驶飞行。举个例子，从进博会所在的上海国家会展中心飞行到上海临港或者苏州市中心，只需约15分钟，而如果开车至少1小时。
　　近距离观看，打开M1的海鸥式舱门，宽敞机舱空间可容纳5人乘坐，承载能力与一辆中大型SUV相当。工作人员介绍，若飞行时速是200公里/小时，M1的噪音只比在高速公路疾驰的轿车高一点点。在价格方面，根据初步测算，只比现今出租车的价格稍高一点，并且产品一旦实现大规模应用，价格还将继续下降。
　　除了御风未来，一旁的时的科技展台也很火爆。该公司将展台布置成了一个“航站楼”，观众可以在手机上“预约登机”后，从闸机刷“二维码”进入停机坪，并坐上选定的座位，模拟体验未来“打飞的”上下班的场景。时的科技研制的“空中的士”E20最高航速可达到每小时320公里，共有5个座位。
　　记者了解到，“空中出租车”其实为电动垂直起降航空器，像直升机一样垂直起飞，在空中转换成固定翼飞行模式，使用纯电动力。但电动垂直起降航空器要真正“起飞”，还需要过关键的适航审定关。据多家低空经济企业的反馈称，电动飞行器的适航取证预计2026年完成，之后便可开展真正的商业化运营。

新能源车型占C位

　　放眼汽车展区，全球十余家汽车品牌同台比拼，均将新能源车型与智能化作为展示重头戏。
　　大众集团本次组团参展，带来了大众汽车、奥迪和保时捷三大品牌，集中展示电动化、智能化成果。在宝马展台上，展出车型涵盖燃油车、插电式混合动力车型和纯电动车型，BMW M家族的6款产品集体亮相，彰显宝马性能车的独特魅力。而福特、通用作为美系两大车企代表，展出车型包括皮卡、跑车等，不同的风格为观众带来了不一样的感官冲击。
　　作为进博会“全勤生”，梅赛德斯—奔驰以多款燃油及新能源车型参展，覆盖多种驱动形式和不同细分市场，并打出“无论油电，都很奔驰”的口号。现场工作人员表示：“本届进博会，我们带来了最丰富的车型阵容。未来，梅赛德斯—奔驰在继续引入新产品和新技术的同时，将不断深化与中国伙伴的合作，携手推动新能源汽车和智能网联汽车的发展。”
　　除纯电动车型外，氢能源车型也成为本届进博会上部分跨国车企的展示重点。许多人认为，由于氢燃料电池汽车具有低排放、抗低温、续航长等特点，故被称为“终极环保车”。在现场，现代汽车集团带来了现代全新氢燃料动力汽车——Nexo。而丰田汽车则带来被称为氢燃料电池车“心脏”的三款燃料电池系统。其中，额定功率为300千瓦的TL Power300燃料电池系统（双系统）完成全球首秀。

无人驾驶受关注

　　记者探馆发现，展出产品既有陆上的无人驾驶出租车、无人驾驶卡车、无人驾驶运货车，还有空中的无人驾驶飞行器。
　　其中，丰田与小马智行共同研发生产的纯电铂智4X无人驾驶出租汽车概念车亮相，工作人员介绍，计划明年开始陆续在一线城市投放，展台同步设有自动驾驶VR虚拟体验，成为观众打卡焦点。
　　据了解，小马智行是丰田在中国唯一的L4自动驾驶合作伙伴，丰田则是小马智行最大的战略投资人。小马智行也是国内首个在北京、上海、广州、深圳均获得全无人驾驶Robotaxi许可的企业，已对外商业收费，车辆行驶场景覆盖了中心城区、高快速路、机场和火车站等。
　　另一家较为特别的展区是西井国际展区，重点展示的是针对物流领域的多款智能驾驶产品。包括实现厘米级的定位精度、满足多种货运物流需求的全时无人驾驶新能源商用车Q-Truck。可用于小型货物运输、行李牵引等运输工作，实现全天候运输的新能源无人驾驶牵引车QTractor，以及智能物流机器人Well-Bot。相关负责人介绍，当前，无人驾驶正加速应用于公开道路、物流园区、港口等，丰富了交通出行方式，提升物流运输效率。
　　在现场，智能物流机器人正在进行货物搬运展示。车体伸出的机械臂配置了可以拿取货物的吸盘，犹如无人车长了触角一般，操作灵活顺畅，可实现货物高效率分拣、精确搬运及智能化仓储管理。

汽车后市场“刮新风”

　　在汽车展区，消费者还有机会深入了解汽车后市场的新风尚。
　　作为本届进博会上唯一的汽车后市场服务平台，途虎养车携手道达尔能源、沙特阿美旗下胜牌、德雷威旗下冠军以及邓禄普轮胎这四大全球知名品牌共同亮相。围绕“新产品、新趋势、新服务”，深度呈现其与各大国际汽车服务品牌的战略合作成果，并推出一系列引人注目的产品与服务升级，加速发展汽车后市场新质生产力。
　　“打开App，定位到所在城市，选择门店，选择要保养的项目，即可下单。”在途虎养车展区，工作人员为记者详细介绍了线上下单，保养汽车的操作流程。致力于“让养车更简单”，这家成立于2011年的线上线下一体化汽车服务平台，因为专业又接地气的养车服务，受到越来越多车主的青睐。
　　途虎养车有哪些优势？“面对汽车后市场中的诸多挑战，如产品质量参差不齐、信息透明度低等，途虎养车通过数字化技术找到了解决问题的路径，推动了供应链的标准化、便捷化与规模化。”工作人员介绍，全国所有途虎养车工厂店的技术施工、服务流程、价格体系做到了标准统一，以保证消费者在任意一家工厂店都能享受到同等高效的优质服务。同时，途虎养车以数字化为内驱力，在提升行业效率的同时，让汽车后市场在设计、研发、生产、供应链营销等全链路上都能走得离消费者更近。

本报记者闫杰文/图