三季度“答卷”有不同 汽车价值链需重构
三季度“答卷”有不同 汽车价值链需重构
新闻:近日,多家上市整车企业陆续交出了三季度“答卷”。其中,比亚迪、长城汽车、长安汽车等车企实现了营收和净利润的双增长;广汽集团、东风汽车虽营收有所增长,但净利润出现下降或亏损面扩大;上汽集团、赛力斯、力帆科技、众泰汽车则出现了营收、净利润双降的局面。业绩高速增长的背后,离不开比亚迪对技术的持续创新和投入。前三季度,比亚迪研发费用249.38亿元,同比增长129.42%。
短评:发达国家的经验显示,成熟汽车市场制造的价值规模占整体市场规模的1/5左右,服务占比超过1/3,我国目前服务占比近1/10,制造占比近1/2。业内人士表示,探索以“服务为中心”的汽车产业价值链重构所带来的万亿市场机遇。有专家称,中国汽车市场正向成熟市场转变,预计“十四五”末,我国汽车服务规模应该超过5万亿元,以“服务为中心”的产业价值链重构将迎来万亿级市场规模。
整理:辛义生
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