经济发展，交通先行。交通运输部、财政部近日发布第二批给予资金支持的公路水路交通基础设施数字化转型升级区域，山西等12地获资金支持。
　　交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业和重要的服务性行业，是可持续发展的重要支撑。近年来，交通数字化转型升级势头迅猛，作为推动现代化城市高质量发展的“新引擎”，能够有效提升交通基础设施长期供给质量和效率，对加快建设交通强国、推动交通运输高质量发展具有重要作用和意义。数字化转型升级区域聚焦国家综合立体交通网主骨架，将与首批8个数字化转型升级区域紧密衔接，推进公路水路领域创新应用场景规模化落地。我们要抓住数字化机遇，利用智能技术，创新激励机制，促进交通基础设施智慧扩容、安全增效、产业融合，为交通运输行业的可持续发展注入新活力。
　　抓好数据赋能增值。加快交通基础设施数字化转型，要摆脱传统基建思维，改变以往依靠高投入推动基础设施通行能力提升的模式，充分发挥数据生产要素作用，将数据从哪来、到哪去、能干什么、如何利用数据赋能等，作为交通基础设施数字化转型升级的主线。一方面，加强交通数据资源的有效采集、汇聚、整合，推动基础数据在不同业务环节有效传递共享，统筹应用场景融合创新与集约运行。另一方面，促进数据多场景应用、多主体复用，释放数据要素价值。
　　抓好体制机制创新。交通基础设施数字化转型是一次根本性变革，本质上是对原有组织规则、业务规则、信息传递规则的打破，要求体制机制进行适应性革新。要围绕数据要素价值释放，健全交通运输、公安、气象、应急、数据、自然资源等部门协同联动管理和服务机制，健全公路水路项目全生命周期数字化管理机制。要完善标准规范体系，加强各类交通网络基础设施标准跨区域衔接。探索建立数据分类分级确权授权使用、市场化流通等运行机制，推动数据技术产品、应用范式、商业模式和制度机制协同创新，形成交通基础设施管理服务的新模式新形态。
　　抓好场景融合应用。支持战略性新兴产业发展、提升社会公众使用体验是交通基础设施数字化转型升级的重要出发点和落脚点。要从社会大众的实际需求出发，以用得上、用得起、用得好的应用场景为牵引，以需定建，推动跨界融合，打破产业边界，实现数据技术产品、应用范式、商业模式和制度机制协同创新，使交通基础设施在融入数字技术和数据要素后，具备新功能、呈现新形态，引领高质量发展。
　　作为经济社会发展的“先行官”，交通运输在服务经济社会发展中起到重要作用。要以数据资源为关键要素，以信息通信技术融合应用、全要素数字化转型为重要推动力，推动交通运输行业流程再造、系统重塑、制度重构，助力山西构建更加高效、智能的交通生态系统，实现“人享其行、物畅其流”的美好愿景。

郭艳