【地评线】黄土风网评:“钢铁长龙”驰骋集大原 晋蒙发展再增“强引擎”

山西新闻网>>新闻频道>>黄土风时评

时 间
/
分 享
评 论

“火车一响,黄金万两。”12月31日7时50分,随着呼和浩特东至太原南G4798次复兴号动车组缓缓驶出呼和浩特东站,集宁经大同至原平高铁(以下简称集大原高铁)正式开通运营。(12月31日 新华网)

时空距离缩短,促进区域互联互通。集大原高铁的开通,极大地缩短了内蒙古与山西之间的时空距离。线路全长309公里,设计时速250公里,运营初期,呼和浩特与太原间的运行时间从原来的5个多小时缩短至最快3小时12分。出行方式的变化,让两地居民的出行更加便捷,更为区域间的经济文化交流提供了有力支撑。集大原高铁作为“八纵八横”高铁网呼和浩特至南宁通道的重要组成部分,北接北京至包头高铁,南连大同至西安高铁,形成了横贯西北、华北、华中和华东的交通大动脉。由此,不仅完善了区域路网布局,更将内蒙古深度融入全国高铁网,为内蒙古中西部地区前往华中、西北、西南等地提供了更为快捷的铁路出行选择。

绿色发展的典范,展现科技创新实力。集大原高铁的建设过程,是绿色发展理念与科技创新实力的完美结合。面对复杂的地质环境,铁路部门组织各参建单位坚持绿色低碳发展理念,强化安全、质量、投资和环保控制,加大科研攻关力度,优质高效推进工程建设。恒山隧道等6座隧道的建成,丰镇特大桥等54座桥梁的架设,无不彰显着我国高铁建设的雄厚实力。科技创新的成果,不仅为集大原高铁的顺利开通提供了有力保障,更为我国高铁事业的发展积累了宝贵经验。

旅游黄金线路的开通,促进文化交流与融合。集大原高铁的开通,不仅为沿线居民提供了便捷的出行方式,更为两地的文化交流与融合搭建了新平台。从辉腾锡勒大草原的壮丽风光到云冈石窟的历史文化瑰宝,从乌兰哈达火山地质公园的奇特地貌到雁门关的雄浑气势,集大原高铁将蒙晋两地的美景奇观“串珠成线”,形成了一条独具特色的旅游黄金线路。随着高铁的开通,天南海北的游客可以坐着高铁直达大美北疆,感受内蒙古大草原的辽阔壮美,品味山西历史文化的深厚底蕴。又如,高铁的便捷性也将促进两地旅游资源的深度开发和整合,推动旅游业的繁荣发展。

经济社会发展的新引擎,推动区域协调发展。集大原高铁的开通运营,将为沿线地区的经济社会发展注入新的活力。一方面,高铁的便捷性将提升沿线城市的交通通达性,增强这些城市对人才、资本等要素的吸引力。随着人流、物流、信息流的加速汇聚,沿线地区将有望形成新的经济增长点和发展极。另一方面,高铁的开通也将促进沿线地区的产业结构优化升级,推动旅游业、服务业等第三产业的快速发展。对于山西而言,集大原高铁的开通将进一步提升其在全国高铁网络中的地位和作用,促进与内蒙古等地的经济联系与合作,共同推动区域经济协调发展。

“钢铁长龙”,未来可期。集大原高铁,缩短了时空距离、促进了区域互联互通,更展现了绿色发展理念与科技创新实力、促进了文化交流与融合、推动了区域协调发展。随着第一列高铁启程,集大原高铁将成为蒙晋两地经济社会发展的新引擎和亮丽风景线。(苗瑞祥)

(责编:刘洋)

山西日报、山西晚报、山西农民报、山西经济日报、山西法制报、山西市场导报所有自采新闻(含图片)独家授权山西新闻网发布,未经允许不得转载或镜像;授权转载务必注明来源,例:"山西新闻网-山西日报 "。

凡本网未注明"来源:山西新闻网(或山西新闻网——XXX报)"的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。