千米井下的黑色长廊里，矿车的轰鸣昼夜回响。在这条维系矿山运转的“运输生命线”上，山西焦煤西山煤电官地矿运输区职工杨瑞，如同一枚永不生锈的“螺丝钉”，扎根煤海十八载，用双手拧紧每一颗“责任螺丝”，智慧搭建起矿车管理的“数字桥梁”。今年5月，杨瑞被评为官地矿“创新创效”星级职工。这并非他第一次获奖，凭借突出的工作表现，他先后荣获山西焦煤、山焦西山“优秀青监岗员标兵”“优秀共产党员”“青年岗位能手”等多项荣誉称号，用行动诠释了新时代矿工的责任与担当。
　　2007年，19岁的杨瑞从技校毕业后怀揣梦想走进矿井，成为一名煤矿工人。初出茅庐的杨瑞很快明白，井下工作容不得半点娇气。从皮带司机起步，历经皮带检修、大巷维护等多岗位淬炼，他始终以实干担当坚守着自身职责。多年来，杨瑞每天坚持巷道巡查，累计处理隐患400余条、修复铆口318处、更换托辊560余个，在潮湿巷道中维修水沟超3000米，用满手老茧将“技术小白”的标签逐渐蜕变为了“行家里手”。在工作之余，杨瑞敏锐地洞察到了矿井智能化的趋势，凭借自学掌握了计算机专业知识，拥抱行业新变革。
　　随着矿井智能化进程的不断推进，官地矿启动矿车管理改革，172辆矿车、60辆花车的调度难题摆在了杨瑞面前。传统手写统计方式耗时耗力，车辆周转率低、归属不清等问题频发，成为制约安全生产的“堵点”。
　　“既然学过计算机，就该让数据‘跑’起来！”杨瑞主动请缨，带领团队开启技术攻关。白天泡在车场记录数据，下班后向在互联网上班的朋友“取经”。历经1个月的加班加点，杨瑞团队终于有效突破了技术壁垒，成功推出《官地矿运输区车辆管理系统》，将统计时间从三四个小时缩至5分钟，精准追踪矿车、花车等多类型车辆的全生命周期，彻底解决了“地面缺车、井下囤车”的管理盲区，让每辆矿车都成了会“说话”的智能终端。
　　系统上线后，每个矿车就像有了“身份证”，结合队组使用记录和升井数据，构建动态数据库，把使用记录、升井时间，这些数据串联在一起，让系统自己“算”，较以往人工统计时间大幅缩短，矿车周转率提升20%，极大地提高了矿井运输效率。同时该系统实现了井下存车情况，通过手机或电脑网页端实时可查，例如某辆矿车长期滞留，只需要输入编号，即可溯源所属队组、入井时间等完整信息，彻底杜绝了管理盲区。
　　在同事眼中，杨瑞是“行走的考勤表”。多年来，他月月全勤，用严守纪律的“铁脚板”丈量着自身的安全责任。每日班前会后，他便驻守后车场，为井下队组审批车辆，365天从无缺席。从车辆数量、用途到运输地点、交车时间进行精准调配，杨瑞用日复一日的坚守成为了矿工兄弟身边的“敬业标杆”。

山西晚报·山河+记者　武佳　通讯员　白锐　武亮