行车上路，保持安全车距十分重要，可以让我们在遇到紧急情况时拥有足够的时间和空间，采取制动或者避让措施。如果车距保持不好，很容易发生追尾或剐蹭事故，有时甚至会多车连撞。11月1日，山西高速交警五支队通报了两起典型事故。
　　跟车太近刹车不及 3辆车撞了
　　10月29日，山西高速交警五支队四大队接到报警称：辖区二广高速主线629km附近（大同方向）附近发生一起3辆小型汽车相撞的交通事故。接到报警后，路面巡逻民警立即赶赴现场进行处置。
　　民警到达现场后，发现有3辆小车停在左侧超车道内，最后方晋AF号牌新能源车的前机盖以及最前方晋H号牌小型轿车的左后部均有受损变形，而处在中间的晋C号牌小轿车由于受到前后车辆的夹击造成车辆前后部均有受损，幸运的是3辆车上的司乘人员都系了安全带，所以无人受伤。民警在现场快速做好安全防护及进行勘查后，结合事故车辆均能发动行驶的实际情况，告知3辆车的驾驶人驾车驶往前方不远处的崞阳收费站外广场做进一步处理，现场很快恢复了正常通行。
　　在崞阳收费站外广场，民警通过进一步向事故三方当事人询问并结合现场勘查的结果，同时又调取晋AF号牌新能源小型轿车上的行车记录仪视频资料后，还原了事故发生时的情景：由于当时正值车辆高峰时段，主线车流量很大，最左侧超车道的车辆通行缓慢，这辆晋AF号牌新能源车与前方正常行驶的晋C号牌小轿车未保持必要的安全距离，导致两车追尾，在巨大的惯性作用力下，晋C号牌小轿车又与前方的晋H号牌小轿车发生尾随相撞。最后，民警认定晋AF号牌新能源小型轿车驾驶人刘某负此次事故的全部责任。
　　车距不够突然变道 结果就撞了
　　10月27日，山西高速交警五支队四大队指挥中心接警称：“在二广高速大同方向649公里处附近，两辆小车发生追尾事故，可能有人员受伤，请立即出警。”接警后，指挥中心立即通知大队北片巡逻组民警，并通知高速路政清障部门前往处置。
　　到达事故地点后，执勤人员发现事故涉及两辆小轿车，一辆小轿车侧翻在右侧行车道内，一辆新能源轿车停在侧翻车辆后方的左侧超车道内。通过现场勘查，民警了解到，侧翻车辆内的4名人员已从车里自行爬出，除1名女性乘客轻微受伤外其余人员身体并无大碍，而那辆新能源轿车除车辆右后部受损外，车内人员均未受伤。从对双方当事人的询问中，民警得知，后方小轿车在行驶过程中，在未提前减速避让的情况下变更车道，与前方超车道中正常行驶的新能源车发生追尾碰撞，导致车辆发生侧翻。
　　经过近半小时的救援，事故车辆被拖走，事故路段的通行恢复正常。民警通过调取后方车辆的行车记录仪发现，由于主线车辆流量很大，小轿车在中间车道行驶过程中由于跟车较近，未保持安全车距，在前方车辆通行缓慢的情况下向左变更车道，导致撞上了在超车道中正常行驶的车辆。最后，民警认定小轿车驾驶人王某负此次事故的全部责任。
　　约80%追尾事故源于跟车太近
　　高速交警介绍，在车辆追尾事故中，约80%的事故都是跟车太近造成的。没有保持足够的安全车距，遇到突发情况时，驾驶人很难及时躲避，那么怎样保持“安全距离”呢？
　　不要超速行驶。十次事故九次快，超速是引发交通事故的重要原因。行车上路，保持安全车速是确保安全出行最重要的保障。
　　学会点刹控制车速。当驾驶人发现前方车辆刹车时，一定要点刹提醒后车，一是为了继续保持车距，二是为了提醒后车减速，避免发生追尾事故。
　　不要随意变道、并线。随意变更行驶车道，易导致通行秩序被打乱，造成后方车辆避让不及发生危险。当驾驶人有变换车道意图时，需通过车辆后视镜观察后方是否有来车，确认有足够安全距离，再提前3秒打开转向灯，告知后方驾驶人打算变换车道，提醒其注意。
　　切勿尾随大车行驶。如果跟在大型车辆后，视线受到遮挡，根本无法观察前方道路情况。如不得已跟车，要注意减速并增大安全距离，确认安全后找机会超车。
　　恶劣天气应该增大安全距离。当出现雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应更加谨慎，提高注意力，行驶时注意保持安全距离，防止追尾。
　　高速交警提醒，安全车距没有绝对标准，只有动态标准。影响安全车距最直接、最重要的因素是车速。在高速公路上驾车行驶，要保持足够的跟车间距和车速，谨慎驾驶，保持注意力集中。车流量大时，更要密切关注前方车辆速度和制动信号，确保行车安全距离。

山西晚报记者 杨晶