武双、武飞是中国铁路太原局集团有限公司湖东电力机务段重载司机
双双“起飞” 这对双胞胎开上同一列火车
武双、武飞是中国铁路太原局集团有限公司湖东电力机务段重载司机
双双“起飞” 这对双胞胎开上同一列火车
不足10平方米的机车驾驶室里,有两名长得一模一样的青年司机,他们是一对孪生兄弟,名叫武双、武飞。他们是中国铁路太原局集团有限公司湖东电力机务段的重载司机,兄弟俩在大秦线上开着同一列重载“长龙”。
8月28日,山西晚报记者联系了武双、武飞兄弟俩,听他们讲述自己当重载列车司机的故事。
共同的爱好伴着兄弟俩成长
武双和武飞于1998年出生在大同市云州区,当时还叫大同县。中国重载第一路大秦铁路恰好经过他们家附近。从儿时起,他们就对拖着“长尾巴”的运煤列车产生了浓厚的兴趣。“当一名火车司机”的想法在哥俩儿心里悄悄萌芽。
高考后,俩人怀揣着同样的目标考入了不同的铁路院校,武飞考入了河北的一所轨道学校,武双考入了黑龙江齐齐哈尔的一所铁路院校,兄弟俩就这样在异校学习起了相同的铁路专业。2020年,相隔千里求学的他们又被命运安排在了一起。经过竞聘,他们双双加入了心驰神往的中国铁路太原局集团公司湖东电力机务段,成为了火车司机。
说起为啥要当火车司机,两人都告诉山西晚报记者,他们的爸爸和大哥都是从事铁路相关方面工作的,从小耳濡目染,他们就对开火车非常感兴趣。“能够实现小时候的愿望,真的是非常珍惜这样的工作机会。”他俩表示,家里人非常支持他们的工作,鼓励他们干出好成绩。
各有所长又互为“师徒”
武双擅长实际操纵,武飞在理论方面功底更扎实些。不论是在家中还是在单位,武双和武飞取长补短,各自加强对对方的辅导,一人考另一人重载列车操纵技巧的掌握程度,另一人则帮助这人加强驾驶操纵流程的练习。他们俩以“师徒”的方式互相监督,取长补短,不断磨炼提高技艺。
他们俩驾驶着重载列车行驶在三晋大地上,将煤炭源源不断输送到全国各地,点亮万家灯火。短短3年,他们从刚入职的“小白”,到取得驾驶证,逐渐成长为合格的万吨重载列车司机,武飞更是可以独立驾驶万吨列车,兄弟俩的成长速度就像他们的名字一样——“双双起飞”。
大秦线路况十分复杂,全长653公里,桥梁隧道占线路总长的21%,曲线占27%,连续长大下坡道近百公里。在这复杂多变的路况下,驾驭重载列车确实并非易事。“只要肯努力、下功夫,有一天我们肯定能驾驶着2万吨重载列车驰骋在大秦线上。”兄弟俩经常互相鼓励,都希望有朝一日可以开上最能考验重载司机驾驶技术水平的2万吨列车。
上阵亲兄弟携手战暴雨
“工作这3年,他们变化确实大,以前就是两个毛头小子,干啥都急急躁躁的,现在稳重多了。”一直带兄弟俩的陈锐师傅点头称赞。他说:“干我们这行的,最重要的就是应急处置,每趟出乘的设备、天气、速度等都会有所不同,司机们要有极强的心理素质,才能处理好各种突发情况。”
暑运以来,大秦、北同蒲等铁路沿线陆续出现大范围、高强度降雨天气,确保重载运输安全迫在眉睫。据悉,重载列车一般是110节-140节列车组成,总载重10000吨15000吨。这么大的重量,要想短时间内刹住,难度可想而知。最重要的是先做好瞭望,及时果断操作,用驾驶手法使车辆停住。
“重载列车不怕开不动,就怕刹不住。”大秦线几乎每隔15分钟就会发一列,有时候两列车的距离只有几公里,如何让重载列车既能爬坡,又能在紧急情况下慢下来、停住,这是对重载司机最大的考验,司机的每一次调速、每一次制动容不得半点儿差错。
前不久,哥俩驾驶重载列车时突遇大暴雨,瞭望困难,给行车带来很大难度。“暴雨天瞭望困难,具备停车条件后,要及时采取措施停车避雨。”武双提醒道。“对,我正要撂闸。”武飞回复。为避免下次起动困难,还不影响后续列车,武飞必须精准调速控制列车停在合适的位置。机车停好后,武双立即汇报列车调度员。等雨小后,武飞再次缓缓开动列车。
武双武飞兄弟俩面对汛期以来的降雨、水害地段影响及各种限速运行等大小紧急情况,总能默契配合,逐渐成长为应急处置的“专家”。
说到默契,山西晚报记者问武双,双胞胎是不是真的心有灵犀,平时配合起来也更加得心应手?武双表示,的确如此,比如对方一个动作,他就知道下一步他要说啥,发出什么指令,所以就有个提前量。对方的反应亦是如此,一个眼神,就知道该如何配合。
由于两人表现优秀,不久之后他们将各自单独带徒,这意味着兄弟俩即将分开,也让武双和武飞更加珍惜眼前这段兄弟合作的时光。
“以后我俩带徒弟时候,也要取长补短,争取让徒弟们青出于蓝而胜于蓝。”兄弟俩非常舍不得离开对方,说起分别总有唏嘘在心头,又不能说出口。“回忆起刚入行时的忐忑不安,现在更多的是想做好本职工作,保障重载列车的安全运行,未来还很长,我们俩还会一路携手前行的。”兄弟俩说,从第一次摸着万吨列车闸把时的紧张不安,到现在驾驶过程中处理各种状况的从容不迫,兄弟俩深知驾驶万吨列车的责任重大,必须具备过硬的专业素质。未来要走的路还很长很长,兄弟俩都说,要以中国重载列车“第一人”景生启为榜样,努力在自己平凡的岗位上干出不平凡的成绩。
山西晚报记者 宋俊峰 通讯员 孟越 郭俊峰
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