本报太原消息 9月28日，世界一次性建成最长重载铁路、我国规模最大运煤专线——浩吉铁路正式通车！
　　浩吉铁路原称“蒙华铁路”，北起内蒙古鄂尔多斯乌审旗浩勒报吉站，南至江西省吉安市。线路全长1800余公里，途经蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣7个省区、50个县市区。设计为国铁一级铁路，设计最高时速120公里/小时，规划年输送能力2亿吨以上，是国家“北煤南运”新的战略大通道。中建铁投集团参建的浩吉铁路项目里程全长16.989公里，主要位于山西运城晋南平原地带，大部分为路基填筑。
　　中建铁投集团近100名建设者们倾注1500多个日日夜夜的热血和匠心，用践行初心和使命的实际行动，献礼新中国成立70周年。
　　浩吉铁路是我国第一条按重载铁路设计的货运铁路，起点为中国煤炭最重要的生产基地——“三西”地区（内蒙古西部、陕西和山西），贯穿鄂湘赣等长江中游城市群，衔接多条煤炭集疏运线路，是继大秦铁路之后中国又一条超长距离重载运煤大通道。该线路一跨长江、两跨黄河，是点网结合、铁水联运的大能力、高效煤炭运输系统和国家综合交通运输系统的重要组成部分。
　　通车后，线路运煤量将达到全国煤炭运量的1/9，会大幅提升北煤南运能力，减少运输时间和成本，彻底解决长期存在的“直达煤”需求矛盾。同时可以极大缓解沿线地区铁路货物、能源运力紧张现状，提供货运能源支撑，改善国家能源输送结构，加快华中地区经济发展，合理布局产业结构。
　　浩吉铁路的建设，有利于促进西部地区资源开发，保障鄂湘赣等华中地区能源供应，增强我国铁路能源运输南北通道能力，对于扩大煤炭“公转铁”运量、助力打赢蓝天保卫战、促进区域经济社会协调发展，具有十分重要的意义。 （陈葵 陈夏烈）