从6月5日公告兵器装备集团汽车业务分立为独立央企，至7月29日中国长安汽车集团有限公司挂牌成立，历时55天，新汽车央企“闪电”落地。
　　就在前一天的7月28日，认证信息为“中国长安汽车集团有限公司”的“中国长安汽车集团”微博、微信公众号等社交平台账号已陆续上线。
　　站在新起点，中国长安汽车集团迎来“新使命，新征程。
　　按照国务院国资委的构想，三大央企汽车集团将更好助力智能网联新能源汽车产业高质量发展，加快发展具有全球竞争力的世界一流品牌。
　　重组到组建一波三折
　　从重组到暂停，再到新央企组建，过程可谓一波三折。
　　2025年2月9日，兵装集团与东风汽车集团旗下多家上市公司一纸“母公司正与其他国资央企集团筹划重组”公告，让长安汽车和东风汽车的重组浮出水面。
　　3月29日，国务院国资委党委委员、副主任苟坪在中国电动汽车百人会论坛（2025）高层论坛上首次公开明确表示，将对整车央企进行战略性重组，集中央企研发制造和市场等优势资源，打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术，引领智能网联变革的世界一流汽车集团。
　　而对于长安汽车和东风汽车谁来主导重组，一直是不断争论的焦点，围绕重组的各种传言也此起彼伏。全联车商投资管理（北京）有限公司总裁曹鹤对新京报贝壳财经记者分析，不同地域之间的整合太困难，涉及诸多复杂问题。
　　6月5日，重庆长安汽车公告称与东风汽车重组暂停。中国兵器装备集团有限公司（简称“兵器装备集团”）经批准实施分立，汽车业务将分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责。分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司（简称“兵器工业集团”）。长安汽车间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业。
　　另一方面，兵器工业集团和兵器装备集团均为直属国务院国资委的央企，此前就是由中国兵器工业总公司分拆而成，在发展中形成各自的业务侧重。今年7月初，兵装集团董事、总经理、党组副书记周治平出任中国兵器工业集团有限公司董事长。来自兵装集团副总经理、党组成员的张健、叶文华、王俊履新，任兵工集团副总经理、党组成员。
　　在业内看来，分立之后，新汽车央企业务更聚焦，可专注新能源、智能化等赛道。而兵器装备集团的军工板块并入兵器工业集团，聚焦军工装备研发，强化国防科技实力。
　　让出“中国长安汽车”名称
　　自6月5日明确要分立一家汽车中央企业后，一系列变更动作随即展开。
　　6月23日，重庆长安汽车发布公告，控股股东“中国长安汽车集团有限公司”（此为原中国长安）名称变更为“辰致汽车科技集团有限公司”，有关工商变更登记手续已办理完成，且不会导致公司控股股东及实际控制人发生变化。
　　这一更名，被外界解读为辰致汽车科技将“中国长安汽车集团有限公司”的名字让出给新汽车央企，为其成立铺路。
　　公众通常意义上理解的长安汽车，全称是“重庆长安汽车股份有限公司”。原中国长安更名为“辰致汽车科技集团有限公司”，是兵器装备集团的全资子公司，亦是重庆长安汽车的最大股东，持股比例为17.99%，这家企业的核心业务为汽车零部件等板块。
　　新京报贝壳财经记者从天眼查获悉，辰致汽车科技集团对外投资中包括多家名字含有“辰致”的企业。2023年“辰致”品牌推出，开启面向电动化、智能化的“第二次创业”。业内认为，辰致汽车科技集团将更聚焦技术研发与供应链整合，成为新央企旗下的核心零部件子公司，重庆长安汽车则是整车制造主体，辰致汽车科技集团与重庆长安汽车将形成“零部件+整车”的平行架构。
　　7月29日，重庆长安汽车发布公告称，公司间接控股股东将变更为此次新设立的中国长安汽车集团。
　　百年长安要打造世界一流汽车集团
　　说起公众熟悉的长安汽车，最早可追溯到1862年洋务运动时期创建的上海洋炮局。1958年，长安机器制造厂生产出中国第一辆吉普车“长江牌46型”，开启汽车制造之路。1984年11月1日，长安牌SC112微型厢式货车和SC110微型载货汽车下线，这是中国第一批微型汽车。
　　1996年10月31日，重庆长安汽车股份有限公司注册成立。1997年长安汽车登陆资本市场。随着私家车需求增长，2003年长安汽车战略重心从商用车转向乘用车领域，这发展离不开合资品牌长安福特和长安马自达的贡献。2016年长安汽车销量达到306万辆的历史峰值，合资品牌贡献近40%，成为“利润奶牛”。
　　朱华荣曾多次强调自主创新对中国车企的重要性。为减少对合资品牌的依赖，长安汽车加速自主品牌发展。2017年启动第三次创业“创新创业计划”，逐步确立新能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”和全球化“海纳百川”三大计划；推出阿维塔、深蓝汽车和启源3个新能源品牌。2024年，长安汽车自主品牌的销量达到222.6万辆，在总销量中的占比提升至83.1%。其中，2024年长安汽车新能源车销量为73.4万辆，同比增长52.8%。
　　今年上半年，长安汽车以累计135.5万辆的销量创近8年新高。其中新能源车销量45万辆，同比增长48.8%。截至7月29日收盘，长安汽车总市值1316亿元。
　　对于未来，7月29日，作为中国长安汽车集团首任董事长的朱华荣表示，“中国长安汽车集团的愿景是打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团”。到2030年，中国长安汽车集团整车销量预计超500万辆，其中新能源汽车达到360万辆，海外销量占比超三分之一，营收规模6000亿元，努力向全球汽车集团前十奋进。

据新京报