1998年3月23日，歼-10成功首飞，中国因此成为世界上第五个能自主研制第三代战机的国家中国人终于有了属于自己的“争气机”。
　　27年来，歼-10家族不断突破、不断壮大，歼-10已成长为中国战机的前辈，一起来了解歼-10的传奇故事。
　　歼10的研制创造了很多个第一
　　歼-10是我国军机研制史上，第一个由我国完全自行设计研制的第三代先进战斗机。它的研制，也创造了很多个第一的传奇——
　　●我国第一种采用国际先进水平数字式电传飞控系统的战斗机；
　　●我国第一种采用鸭翼布局的三角翼战斗机；
　　●第一次开创边试飞边定型的先河；
　　●第一次采用腹部进气道、气泡式座舱；
　　●催生了我国第一个航空电子系统研究室；
　　●我国第一次建立起了三代机研制体系；
　　●首次开展了空中加油风洞试验；
　　●完成了我国航空史上的第一架全尺寸金属样机……
　　这一个又一个的第一，预示着歼-10注定是一款不平凡的传奇战机，这些传奇背后，凝聚着无数人的心血和汗水。
　　歼-10总设计师宋文骢将生日改为3月23日
　　人们称歼-10为“争气机”，因为它的问世，标志着我国有了自主研制生产的第三代战机，我国的航空工业和空军力量建设从此走向了一个新的历史阶段。
　　关于歼-10的命运，有人说是在15分钟里决定的——
　　1982年2月，歼-10总设计师宋文骢应邀参加我国新一代战机研制方案评审论证会。原本他只是去“帮助参谋参谋”，却意外得到了15分钟的发言机会。就是这短短的一刻钟，他成功将一个保守的二代半飞机方案变成了新型先进三代飞机方案。
　　起初，很多人并不看好歼-10的设计。作为跨代战机，它采用的新技术超过60%。而按照国际惯例，研制新机时，新技术采用率一般只有30%。有人说，这是“五分钱想上长城，车票都买不起”。
　　在歼-10设计和研制过程中，起落架对于数控加工水平要求极高，是一块难啃的硬骨头。宋文骢告诫大家：“不要等，不要靠，也不要指望外国人会帮我们，要通过自己的努力让歼-10的起落架流着我们自己的‘血液’。”
　　在将要迎来试飞的日子，工作人员又发现机身底下出现了3滴油。为了查明原因，宋文骢和技术人员花了12天时间检查，直至隐患消除。
　　歼-10首飞那天，在人群中，一头银发的宋文骢格外引人注目。那一天，一向稳重的宋文骢深情地看着试飞员雷强说：“飞机准备好了，就看你的了。”
　　雷强微笑着对宋文骢说：“就是摔，我也要把飞机摔在跑道上！我要让您知道，我们这些年的心血、努力，究竟是哪儿出了问题。”
　　歼-10首飞20分钟，表现非常完美。当这架浸透了无数航空人心血和汗水的战机平安落地的那一刻，大家激动万分。那一天，为了纪念歼-10首飞成功，宋文骢将自己的生日改为3月23日。
　　歼10系列飞机的研制成功，实现了从引进、消化吸收、改型研制到独立自主研制的跨越，使我国航空工业的技术水平和制造能力跨上了一个新台阶，同时带动了我国国防工业及相关产业的发展和进步，极大增强了国防科技工业的整体实力，对巩固国防、维护国家安全和领土完整具有重要意义。
　　“猛龙”奋飞上九天，风雨之中磨砺“鳞甲”。1998年3月23日歼-10成功首飞，这一天注定会成为载入史册的日子，我们共同铭记。

据中国军号微信公众号

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　　中国歼击机机型系列
　　歼击机的命名方式为：“歼”加序号。歼击机的外文编号为：汉语拼音首字母加序号。
　　一代机型
　　歼-5：1956年7月19日，中国第一代喷气式战斗机歼-5的原型机由试飞员吴克明驾驶成功首飞，这架机身前部印有鲜红的“中0101”字样的银白色歼击机的试飞成功，标志着中国成为当时世界上少数几个能够掌握喷气技术的国家之一。该机全部采用中国自制零件制造组装。
　　二代机型
　　歼-6：1964年1月，沈阳飞机厂成功地仿制出前苏联米格-19型超音速歼击机，命名为歼-6，该歼击机于1959年9月23日首飞成功，它的制造成功，标志着新中国航空工业进入了超音速时代。
　　歼-7：1967年6月，中国为了国土防空和夺取战区制空权，以苏联米格-21战斗机为基础，研发了单座单发轻型超音速歼7战斗机。因为当时中苏交恶，中国实际上并没有从前苏联得到的有关米格-21战斗机的大部分技术资料，到手的资料也有很多的错误，使得该机的研制过程步履维艰，最后经过负责此项目的沈飞公司和成都飞机工业公司艰苦努力，硬是看着样机，用“照猫画虎”的方式成功地仿制出了歼-7战斗机。
　　歼-8：1969年7月5日，歼-8完成首飞。歼-8型歼击机可以看作歼-7的双发放大型，采用两台涡喷7甲发动机为动力，单台加力推力大约59千牛。
　　三代机型
　　歼-10：为了不在未来的战场上受制于人，中国于1988年开始了歼10歼击机的完全自主的研发，该机是中国空军历史上最具神秘色彩的一种战斗机了。自从外界第一次发现它的存在起，各种关于它的传闻就一直没有中断，美国中央情报局甚至还绘制了种类各异歼10三维立体模拟构。
　　四代机型
　　歼-10B：根据当代空战需求，换用相控阵雷达，一体化蚌式进气道，自主研发的太行发动机的歼击机。
　　歼-11：歼-11战斗机是中国购买的俄罗斯专利及授权的苏-27SK（苏27的外销版）的国产组装飞机，属于三代半战机。
　　歼-11B：歼-11B重型战机是中国在引进苏-27SK后为提高航电系统效能而自行研制的第四代国产空中优势战斗机。在苏-27SK战机的设计基础上，换装了国产综合火控系统、全玻璃化座舱、四余度数字式电传操纵系统、涡扇10“太行”涡轮风扇发动机等核心部件。歼-11B重型战斗机将成为中国空军未来执行远程空优作战的主力。
　　歼-15：沈阳飞机工业集团参考俄苏-33自主研发的中国首款舰载歼15重型多用途战斗机。
　　歼-16：沈阳飞机公司以歼11BS作为基础，参考俄罗斯苏-30战机武器性能，研制出歼-16重型多用途双座歼击机。
　　五代机型
　　歼-20：歼-20是由中国航空工业成飞公司研发的中国第五代隐身重型歼击机。该机于2011年11月4日歼20实现首飞，历时18分钟，这标志着中国隐形战斗机的研制工作掀开了新的一页。
　　歼-31：歼-31是由中国航空工业沈飞公司研发的第五代隐身中型双发战斗机。
　　歼-35：歼-35A采用总体/气动/隐形一体化设计的单座、双发、翼身融合、双后掠外倾垂尾、全动平尾的正常式布局，是隐形与反隐形作战体系的规模组成力量，主要遂行夺取并保持制空权任务，打击敌方三/四代战斗机、地面/海上防空力量，拦截敌方战斗机、轰炸机、巡航导弹等空中目标。

稿件来源网络

　　链新闻
　　特朗普宣布由波音公司生产第六代战机F-47
　　美国总统特朗普3月21日在白宫宣布，选定波音公司来执行生产“下一代空中优势”战斗机即美国第六代战机项目，并将新一代战机命名为F47。该战机将接替F-22“猛禽”战斗机，成为美国未来数十年最重要的“空中优势”战斗机。
　　“有史以来杀伤力最强的飞机”
　　特朗普称，F-47将是“有史以来最先进、性能最强、杀伤力最强的飞机”，将在飞行速度、机动性和有效载荷等方面大幅、全面领先其他战机。
　　特朗普和美国空军都宣称F-47是世界第一种载人第六代战机。美国空军参谋长戴维·奥尔文21日在声明中说，F-47的技术验证机过去5年已经完成了数百小时的试飞，测试尖端技术和概念。与美军现有第五代战机相比，F-47将拥有更远的航程、更先进的隐身能力、更好的可持续性和可维护性，能胜任更多场景。
　　据媒体披露，F-47项目还包括开发具有高度自主性的协同战斗无人机，以及新型喷气发动机、武器、电子战套件、传感器、战斗管理能力等。
　　“将在我执政期间建造并服役”
　　特朗普没有透露美国打算采购多少架F-47战机，表示该战机“将在我执政期间建造并服役”。而据美国媒体估计，这种战机要到2030年代才会投入使用。特朗普还提出，以后可能会允许盟国购买“低配版”F-47战机。
　　奥尔文的声明还说，F-47的采购数量将超过现有第五代战机F-22。目前后者的服役数量约为180架。
　　奥尔文还称，F-47的价格将会低于F-22。但媒体披露，F-47项目成本高昂，仅工程和制造开发合同价值就超过200亿美元，整个战机项目总价值高达数千亿美元。预计量产后，单机价格至少3亿美元。此前史上最贵战斗机头衔由F-22拥有，单机耗资约1.43亿美元。
　　美国“下一代空中优势”（NGAD）战斗机项目的相关研究始于2007年，该项目的成本和必要性此前广受质疑。美国媒体指出，F-47将和B-21隐形轰炸机，以及波音和诺斯罗普·格鲁曼公司正在竞标的一种海军版第六代战机F/A-XX，一同构成未来美国空中战力的主力，但是这些项目庞大的支出恐怕令五角大楼不堪重负。

据新华社