大同天地线航空俱乐部有限公司机库中摆放整齐的动力悬挂滑翔机。 本报记者 闫昌摄

乘风好去，长空万里。

从《山海经》“奇肱飞车”的神话，到《镜花缘》“顺风万里”的想象，千百年来，人们对于飞天的憧憬从未止步。我市作为全国重要综合交通枢纽城市之一、全国低空飞行气象条件最好的地区之一、国家体育总局三大航空运动训练基地之一，发展低空经济有着得天独厚的优势。近年来，我市锚定建设全省通航示范市战略定位，抢抓发展机遇，促进产业集聚和创新发展，率先在全国形成“一园一校一场一站一基地”全产业链发展格局，研发制造、运营服务、人才培养产业板块雏形初显，正在成为全市培育发展新质生产力、推动经济社会高质量发展的有力支撑。

从C42到涡喷发动机……研发制造秀出“硬实力”

3月12日，记者来到大同轻型飞机制造有限公司组装车间，数控工程师张东正在专注地操作着机器，确保每一个环节都准确无误。

“现在正在加工的是刹车盘底座，这是飞机上的重要零部件。”张东一边说着，一边拿起尺子，一遍又一遍地仔细测量。不远处，技术员渠智刚正在和同事使用棘轮扳手，精准地将飞机框架组装起来。

记者了解到，该公司主要业务包括轻型航空器研发制造、飞行员培训、青少年航空研学教育、通航作业等。2016年，该公司通过国家体育总局航空器维修人员执照技能考点认证，2019年8月被山西省科协命名为“大同轻飞航空科普园科普教育基地”。该公司引进欧洲先进的轻型航空器生产技术，按照德国技术标准和中国民航适航审定要求构建技术质量管理体系，2019年10月获得中国民航局颁发的生产许可证（PC），具备了轻型飞机批量生产的资质。去年，该公司共收到10架C42飞机订单，目前已交付5架，在生产线上还有3架飞机已完成初装。

当然，这仅仅是我市研发制造产业板块上的冰山一角。

微型涡喷发动机体积小，能量密度高、推重比大，是微小型飞行器的重要动力源。在大同航源众诚动力科技有限公司生产组装车间内，组装工马开亮正在一丝不苟地工作。启动电机、机匣尾喷管……一款重达80公斤，最大推力850N，最高转速63000Rpm、最大直径202mm……性能对标国际先进技术指标的微型涡喷发动机初具雏形。

该公司2021年成立以来，始终坚持以产品和市场为导向，聚焦微型涡喷发动机的系列化研制与基于微型涡喷发动机的装备研发两大板块，先后荣获第十届中国创新创业大赛山西赛区一等奖、市级新型研发机构和省级新型研发机构等殊荣。去年，该公司制造组装交付发动机95台，实现营业收入1370万元。

不仅如此，同样位于我市通航产业园区的大同长鹰蜜蜂飞机制造有限公司研发生产的拥有自主知识产权的轻型飞机，被广泛运用到各行各业，2021年至今已完成15架整机及零部件生产，累计实现产值557.7万元。山西维顶装备科技有限公司实现了产值零突破，达到735万元，营业收入99.59万元，其中，柱塞泵类产品正式进入国内市场，代替了瑞士“比埃里”和法国“力度克”两家国外公司产品，实现了大同制造在尖端领域的国产化替代……

从飞行体验到科普研学……运营服务玩出“新花样”

3月12日，记者在大同天地线航空俱乐部有限公司见到了许华，她正在和同事讨论今年公司的发展方向。

作为一家致力于通航产业、热气球、动力三角翼、自转旋翼机、动力伞、滑翔伞、航空航天模型等前沿航空运动项目推广与普及的公司，他们先后与中国航空运动协会及大同航空运动学校达成深度合作，是中国航空运动协会动力三角翼国家飞行表演队的独家运营单位， 也是全省唯一具有动力三角翼、动力伞培训资质的单位。

“公司的发展如火如荼，取得了骄人成绩。”许华告诉记者，在低空旅游板块，凭借热气球空中游览、热气球跳伞、动力三角翼项目等产品的出圈，去年超过230场飞行活动，让来自全国各地1500多人次沉醉其中。航空科普研学活动已累计接待600批次团体，总人数达32258人次。

风传花信，山河已春。站在南六庄机场的塔台上远眺，视野开阔，令人心旷神怡。

作为业内公认的基础配套先进、运营服务多元的A1类通用机场，南六庄机场自投入试运营以来，围绕航空体育赛事会展、飞行员培训、跳伞、低空旅游等通航飞行活动，提供专业服务，积极推动通航全产业链发展。仅去年一年，就先后举办了“云SKY音乐节”、2024“华舰杯”航空模型国际级遥控特技（F3A）世界杯和 2024“华舰杯”全国航空模型公开赛等大型活动。而且，还协助中国航空学会成功举办了“飞越长城一万里，俯瞰中华五千年”大型航空文化活动大同首站集结仪式。

云程发轫，万里可期。今年2月26日，大同市低空经济产业协会正式成立，为低空经济发展注入了强劲的动力。而且，随着我市的运营场景不断丰富，应急救援、短途运输、农林作业等方面也在突飞猛进地发展，全市低空经济产业迎来了前所未有的机遇。

从高校到企业……人才培养达到“新高度”

千秋基业,人才为先。“低空”谋“高飞”，关键还是在于人才的培养。

明亮舒适的教室、琳琅满目的书籍、先进的实训设备……3月13日，记者来到山西通用航空职业技术学院。作为我省首家航空类高职院校，该校紧紧围绕“建设优势突出、特色鲜明、地方一流、国内知名的高水平职业院校”总目标，凸显办学特色优势，拓展人才培养途径，取得了明显成绩。

“为了服务低空经济产业链的发展，我们做到了让专业设置与产业发展同步，对接低空经济产业链上的维修、空乘、无人机应用等需求，共设置了飞机机电设备维修、航空地面设备维修、通用航空器维修、增材制造技术、智能机电技术、空中乘务、民航安全技术管理等16个专业。”该校一位负责人告诉记者，学院目前形成了比较完善的通用航空职业技术专业体系，持续不断推进产教深度融合，校企合作达到了一个新的高度，不仅牵头建成全省首批通航“市域产教联合体”，并与国内3所通航类院校建立“低空经济行业产教融合共同体”，与山西省通航协会签署战略合作协议，与大同市数据局联合筹建数据服务与应用创新产教融合共同体，而且完成省级无人机高水平实训基地建设，与北京首航环宇共建产业学院，与京东、江苏博知博共建特色专业。

不仅如此，围绕省市产业转型升级、区域低空经济发展需求，该校新增设航空物流管理等4个专业，与山西省工业管理学校、大同市第二职业中学等多所中职院校签订联合培养协议，推动“3+2分段”学制落地实施……大力培养留得住、用得上、用得好的通航人才。如今，该校在籍学生5000多名，2024届毕业生落实就业去向968人，就业去向落实率91.75%。

面对低空经济这片万亿级蓝海，不少有资质的企业也加入到人才培养的队伍中来。去年，大同天地线航空俱乐部有限公司在飞行培训上共有5人成功取得热气球飞行执照，累计培训300余名无人机飞手；山西通航培训中心累计培训公安（免费）无人机驾驶员30人、社会无人机驾驶员40人、专升本学员 113人……

漫步于彩云之上，俯瞰山河之壮美，这种体验“高空漫步”的场景，曾是许多人的梦想，如今已不再遥不可及。谈到未来的发展，市通航产业集团一位负责人告诉记者，未来该校将以“打基础、育生态、利长远”为思路，立足我市“一院一站一机场一基地”的通航全产业链发展格局，发挥国企排头兵、“领头雁”作用，做好强链、补链、延链文章，蹄疾步稳推动低空经济在古都大同落地生根、续写辉煌，努力为全市经济社会高质量发展注入活力、贡献力量。

“天空之城”，正蓄势待发。

记者 闫昌