青银二广高速太原联络线
【攻坚重大项目建设年】全力推进!东山1号隧道掘进过半
青银二广高速太原联络线
【攻坚重大项目建设年】全力推进!东山1号隧道掘进过半
制图:刘铁军
本报讯 盛夏时节,骄阳似火。7月17日,寿阳县平头镇郭家沟村东山1号隧道掘进取得重大突破,累计进尺已达4050米,超过总工程量的50%,为青银二广高速公路太原联络线项目全线贯通奠定了坚实基础。
山西交控路桥集团太原联络线ZBLJ2分部生产副经理马启斌介绍,东山1号隧道作为青银二广高速公路太原联络线项目中的重要节点工程,是省内在建的唯一一条左右分离式双向六车道特长隧道,隧道单洞总长8048米,涉及寿阳段4300米,截至目前已完成3000米。与此同时,太原联络线项目已顺利完成K17+230-K17+430段路面水稳底基层试验段铺筑,标志着路面结构层施工正式启动。
据悉,青银二广高速公路太原联络线项目是山西省省道网规划(2021年—2035年)中新规划的33条联络线之一。起点位于寿阳县南燕竹镇蔡庄村,终点与南内环东延(规划)相接。项目总投资73亿元,全长约33.877公里,其中寿阳境内19.8公里。
作为省内首条智慧高速公路示范项目,该工程在建设过程中充分运用数字化技术。钢材由寿阳县平头融合发展区钢筋数字化加工基地统一生产配送;桥梁构件采用“移动台座+固定液压模板+鱼雷罐+布料机+智能蒸养”一体化工艺预制。建成后将部署5G、物联网等智能设备,构建具备路况感知、数据分析能力的“云中心”系统。
“我们通过智慧化设备和云控平台,能够实时监测分析路况信息,为司乘人员提供更安全的行车环境。”山西交控路桥集团太原联络线公司总经理宋竹兵表示,为确保工程质量,项目严格执行“19+1”安全环保管控体系,采用智能衬砌台车等先进设备提升施工效率,确保项目建设按照既定时间节点高质量完成。
据悉,该项目建成后将有力推动平头地区融入“太原15分钟通勤圈”,对完善区域路网结构、促进沿线经济发展具有重要意义。目前,各参建单位正抢抓施工黄金期,全力推进工程建设。 (张谦)
山西日报、山西晚报、山西农民报、山西经济日报、山西法制报、山西市场导报所有自采新闻(含图片)独家授权山西新闻网发布,未经允许不得转载或镜像;授权转载务必注明来源,例:"山西新闻网-山西日报 "。
凡本网未注明"来源:山西新闻网(或山西新闻网——XXX报)"的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。