木板洒落高速，绵延两公里，这无异于在高速公路上埋了一颗颗“地雷”。警情就是命令，高速交警联合养护、路政迅速赶往现场。一个小时“拆弹排雷”，高速终于恢复了通行。
　　木板洒落两公里真危险
　　4月1日20时，夜色已深，二广高速上车流如常。突然，一条紧急消息在危化品运输群里炸开：“太原方向858公里处，路面有大量散落木板，绵延两公里！”漆黑的夜色里，这些木板如同隐形的“地雷”，随时可能引发连环事故。
　　接到报警后，高速交警三支队五大队立即启动应急预案，“一路三方”——交警、养护、路政，迅速联动，奔赴现场。民辅警们在后方武乡段紧急行动，警车带道，压速控制车流，为前方清理工作争取宝贵时间；养护部门工作人员拿起工具，开始清理散落的木板。路政沿路追踪，寻找“罪魁祸首”。一小时后，路面恢复畅通，全程零事故。
　　夜色中，警灯闪烁，警笛声声。太原方向的车辆在警车的带领下缓慢通行，虽然速度慢了，但安全系数大大提升。当路面恢复畅通，大家松了一口气。然而，工作并未结束。民警们沿路寻找，最终在榆社北收费站附近找到了抛洒货物的车辆。原来，是货车司机没有将货物捆扎牢固而造成的。民警没有简单处罚，而是掏出手机：“你看，后方多少车为你‘踩刹车’？”屏幕上，警灯闪烁、工人忙碌的画面，让司机红了眼眶：“罚我是应该的，更谢谢你们替我挡了灾！”
　　这起事件，是高速公路上无数守护交通安全的缩影，同时也提醒大家，安全无小事，细节定成败。每一位驾驶员都应牢记责任，严格遵守交通规则，确保货物捆绑牢固。因为，一次疏忽，可能会给他人带来危险，给自己带来损失。
　　别以为只是不小心这是违法
　　很多人觉得，我没有绑好东西，只是我不小心，下次注意就好。高速交警告诉你，这可不仅仅是不小心的问题，这可能涉及违法。
　　《中华人民共和国民法典》第1256条规定，在公共道路上堆放、倾倒、遗撒妨碍通行的物品造成他人损害的，由行为人承担侵权责任。公共道路管理人不能证明已经尽到清理、防护、警示等义务的，应当承担相应的责任。《中华人民共和国公路法》第35条规定，公路管理机构应当按照国务院交通主管部门规定的技术规范和操作规程对公路进行养护，保证公路经常处于良好的技术状态。《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第7条第1款指出，因道路管理维护缺陷导致机动车发生交通事故造成损害，当事人请求道路管理者承担相应赔偿责任的，人民法院应予支持。但道路管理者能够证明已经依照法律、法规、规章的规定，或者按照国家标准、行业标准、地方标准的要求尽到安全防护、警示等管理维护义务的除外。
　　高速上遇到障碍物怎么办
　　作为掉落遗撒物一方驾驶员，上高速前一定要对车辆做好车况检查。车辆按时年检，特别是跑长途的驾驶员一定要对车辆机件做好检查，定时检查轮胎，排除安全隐患。货物捆扎牢固。如果是货车，要捆扎好车上的货物，不可马虎大意，对于运输沙、石等货物的，必须使用篷布遮盖。不要随意丢弃瓜皮果壳等抛洒物。
　　在高速公路上行驶突然遇到障碍物，驾驶员该如何正确处理呢？
　　如果临近障碍物时才发现，驾驶员首先应当保持冷静，把握好手里的方向盘，千万不要突然猛打方向，也不能猛踩刹车，防止紧急避险超过必要限度。小车在高速公路上行驶时，一定要杜绝超速行为，并与前车保持足够安全的跟车距离，给自己预留一定的时间、空间来判断、应对各种突发情况。注意力集中，保持清醒的头脑。尽早、及时发现障碍物，为避让争取时间。
　　发现有遗撒物时，建议立即打开危险报警闪光灯，双手紧握方向盘，同时轻踩刹车降速，切莫猛打方向。车辆发生事故后，如车辆可移动，应尽快将车辆移至道路右侧应急车道或就近驶离高速公路主线；如车辆无法移动，或停放在应急车道内，应在事故现场来车方向150米外放置三角警示牌，以提醒过往车辆注意避让。
　　确保人员安全后，立即拨打122报警电话，拨打保险公司报险电话。所有人员应当迅速撤离至高速公路护栏外安全地带，等候救援。

山西晚报记者 杨晶