一条坦途通南北 龙城借势再腾飞
——太原西北二环高速公路通车现场见闻
一条坦途通南北 龙城借势再腾飞
——太原西北二环高速公路通车现场见闻
12月9日,G2003太原绕城高速公路义望至凌井店段(太原西北二环)正式通车。这是我省与中国中铁首次以PPP模式合作投资建设的高速公路。
通车现场,喧天的锣鼓声成为这一刻的最好注解。作为我省单体量最大的高速公路,太原西北二环高速公路是国家高速公路网京昆高速公路的重要区段,是我省“三纵十二横十二环”高速公路网的重要组成部分,也是太原市“一环、十一射、多连”市域高速公路网的重要段落。
自此,太原西北二环高速开始承担起它的重大使命。
该项目全长160.34公里,分西二环和北二环。其中西二环途经交城县、清徐县、古交市、静乐县,全长99.04公里,采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速80公里。北二环全部位于阳曲县,全长61.3公里,采用双向四/六车道高速公路标准建设,设计时速100公里。此次开通的有西二环古交南、古交西和北二环泥屯北、大盂东、凌井店共5个收费站,西二环古交、古交北和北二环泥屯3对服务区。
回顾太原西北二环高速公路建设的4年间,中国中铁的建设者们坚持“践行‘六新’理念、建设‘四高’二环”目标,强化现场管控,推行基于BIM+GIS的建设管理信息化平台;加强采空区治理,采用复杂多层采空区综合创新根治技术;强化隧道监测,实施基于多维“智”控和“监”造智能隧道施工,提高安全性和效率;实现科技赋能,采取智能化沥青路面无人摊铺技术,进一步提高路面压实度和平整度。
中国中铁还积极践行绿色理念,实现废旧轮胎边坡防护二次利用;挖掘资源价值,将隧道洞渣运用于自办料场;坚决扛起央企责任,实施4公里路改桥,助力太忻一体化经济区发展。同时,培育智慧高速、智能高速、绿色高速、低碳高速,提升客户出行体验,切实打造平安、舒适、温馨、廉洁高速。
高速公路的通行速度与城市的经济发展息息相关,借助西北二环高速公路的开通,太原的经济水平将得到新提升,意味着太原的发展进入了一个新的阶段。
一条坦途通南北,龙城借势再腾飞。
据悉,太原西北二环高速公路开通后,可以实现太原二环高速公路网闭合,形成省会龙城1小时经济圈。这将进一步完善太原高速公路网布局,拓展城市发展空间,对加快太原融入国家区域发展战略,建设具有国际影响力的全国区域中心城市,引领带动我省中部盆地城市群一体化发展具有重要意义。
本报记者张剑雯
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