6月19日，记者从太原市政府新闻办举行的新闻发布会上获悉，地铁1号线项目建设已进入冲刺关键阶段，全线24座车站主体全部建成，预计9月份开始为期3个月的空载试运行和跑图，12月份实现开通运营，太原轨道交通届时将正式进入“换乘时代”。

地铁1号线一期工程全长28.74公里，设站24座，是太原轨道交通线网规划里的骨干线路，沿迎泽大街东西发展轴和太榆发展轴带敷设，串联太原西客站、太原站、太原南站、太原武宿国际机场T2航站楼等所有的对外交通枢纽。1号线开通运营后，与既有2号线形成“力”字形的轨道交通网络架构，太原地铁运营里程由目前的23.65公里提高到52.39公里，按照15分钟生活圈750米半径测算，轨道交通服务覆盖面积将由目前的35.5平方公里，增加到约78.6平方公里，大大提高了轨道交通对人口和就业岗位的覆盖率。

1号线在大南门站与2号线实现换乘，解决了太原虽有地铁但无法通过轨道交通快速抵达对外交通枢纽的问题。此外，1号线途经下元、柳巷、朝阳街等多个商圈，与2号线形成网络，能够进一步推动沿线商圈经济发展壮大。以2号线万达商圈为例，地铁开通后万达商业体客流最高峰可从原先的2万人次激增至7万人次。1号线开通运营后，预计下元商圈邻近的下元站日均乘降客流1.7万人次，柳巷商圈邻近的大南门站和柳巷南口站日均乘降客流8.1万人次，朝阳商圈邻近的朝阳街站日均乘降客流1.1万人次。轨道交通快速引入客流，将带动沿线商圈的提速发展和商业升级，逐渐形成居住、商业、办公、休闲等紧密串联的高密度经济发展带，促进主城区城市升级改造和经济提档增速发展。（尹 哲）