本报讯 （记者郜蓉 通讯员杨润德 车涛）6月2日，晋源区天龙山隧道的施工现场，路面施工全部完成，工人正在进行路灯调试和交通标识完善等收尾工程，预计本月底可具备通车条件，待绿化工程完成后，8月将正式投用。

天龙山隧道工程位于晋源区晋祠镇，隧道西起柳子沟西山旅游公路，东至马房沟天龙山路连接线，道路全长约2.3公里，呈东西走向，隧道内为双向两车道，行车宽度为7.5米，设计时速20公里。作为天龙山防火旅游通道的一部分，这是我省首条消防兼旅游为一体的市政隧道，隧道内增设防火专用通道，用全封闭隔墙将行人和车辆分流，既利于行车安全，又利于出现险情时快速疏散人群。

天龙山隧道投用后，将连接天龙山防火旅游通道与西山防火旅游通道，车辆可从滨河西路经天龙山路、天龙山隧道直达窑头村，行车时间由30分钟缩短至5分钟，极大缩短了市区与天龙山景区的距离，还有助于提升防火应急反应速度，构建起一条晋祠—天龙山的快速旅游通道。

“隧道内地质条件十分复杂，稳定性较差，施工场地的地形起伏大，且工程穿越多个煤矿采空区，属于特级高风险隧道。”天龙山隧道项目部总工侯岳华进一步介绍说，为保证施工安全和工程进度，技术人员推广和运用多项新技术、新工艺、新材料、新设备，特别针对穿越采空区的问题，采用隧道地质超前预报技术，提前判断隧道地质情况，使隧道掘进安全快速通过。

同时，采用动态瓦斯监测技术，设置瓦斯自动监控系统，确保施工安全。此外，还使用了先进的激光断面扫描仪开挖隧道，实现了对工程质量的实时监控。