全国将继续实施收费公路免收费政策

高速公路日均流量同比去年将上升10%左右

期间，预计有四次车流高峰

本报讯 （记者陈俊琦 通讯员郭红元）4月26日，省公安厅交管局发布五一假期道路交通形势分析研判。根据大数据分析，今年五一期间，我省高速公路日均流量同比去年将上升10%左右，达到150余万辆次，高速公路总流量将达到750余万辆次；全省道路日均流量将达到300余万辆次，道路交通总流量将达到1500余万辆次。

期间，车流量高峰预计分别为：一、4月30日16时—20时全省高速车流量将明显增大，远大于日常。二、5月1日7时至10时起高速出行车流量将迅速增长并出现短时车流高峰，车流高峰将持续至18时，且当日整体流量也将是假期最高峰。三、5月2日、3日、4日流量较1日将略有下降，但是依然高位运行，出入城口以及旅游景区、农家乐、户外大型游乐场所周边道路将会出现多次反复的流量高峰。四、预计5月5日15时—20时为返城、返岗流量高峰时段，20时后逐渐恢复常态运行。届时，各大城市周边的出入城道路、高速公路连接线路段和热点旅游景区将会出现人流、车流密集的现象。此外，太原以及通往热门景区及游乐地点的周边道路将极有可能出现反复潮汐交通流高峰。广大司乘人员可以参考研判的高峰时段错峰出行。

根据预判，五一期间对我省交通流产生影响的因素及特点主要有：

一是今年假期比去年又延长一天，首尾五天。随着我省疫情防控形势取得阶段性成效，疫情带来的影响也逐渐消除，人民群众前期积压的消费需求将继续回升。此外，近期周六日出行也大于往年同期，说明群众出行意愿正在逐步加强。这也是对今年假期交通流影响最大的三个因素，部分人群的出行需求以及出行半径将会大于往年同期，交通流量同比增幅也将大于往年同期。

二是互联网、大数据时代背景下，交通导航服务平台发展日趋成熟，高德、百度导航软件精确度越来越高，很大程度上起到了引导、指挥交通流的作用，所以当下交通流的分配也越来越趋于合理；滴滴、神州、曹操等网约车平台的发展壮大，使用网约车中长途出行以及短途中转换乘的比例也是越来越高，出行方式越来越多元化，集约式出行越来越被大众认可和接受；摩拜、美团、青桔等共享单车平台也是长足发展，为解决“最先最后一公里”交通出行问题提供了很好的解决方式，但同时也对公安交管部门管理服务水平提出了新的要求。

三是在机动车保有量、驾驶人保有量稳步上升的大环境下，今年整体交通流量也将会略大于往年同期，而且今年五一期间全国将继续实施收费公路免收费政策，受其影响全省高速公路及城市出入口交通流高峰将呈现来得早、时间长、峰值高，远超日常、远超往年同期等特点；全省交通流将主要由旅游流、学生流、探亲流组成，受前期疫情影响，群众出行选择公共交通比例将会下降，自驾比例占比将超过往年同期，多种交通流交织叠加的特点将较以往更加明显；交通流的主要组成部分依然会是小微型客车，占比将达70%以上。

四是五一期间我省214家A级景区开放，而且我省游客游山西部分景区将会享受头道门票减免惠民政策，加之收费公路免收费政策，预计今年我省会迎来相比以往五一更加密集的旅游交通流。五一期间天气凉爽、适合出行，所以重点旅游区域、路线、交通节点的反复潮汐交通流将较为明显，太原、晋中、大同、晋城等热门旅游城市及其旅游景点周边道路交通流将大于日常，但是由于不少大景区为防止人员聚集，采取一定的限流措施，所以一些小景区及生僻偏远景点及周边道路流量会超过往年同期。

五是今年五一假期时间较长，中长途出行具备条件，所以今年五一期间我省交通流将会以中短途出行为主，出行半径将集中在50公里至200公里左右，并以城市为中心向外辐射，特别是以太原为中心向全省辐射的特点将最为明显；200公里至500公里的省内游较往年也会有较大比例的上升，周边邻省游预计会低于往年。

六是受多重因素影响，近期我省货运车辆通行密度与往年相比有很大比例的上升，预计五一期间，货运流将延续这一趋势，整体来说客货混行交通流特点在今年五一期间将会非常明显。