本报讯（记者冷雪 通讯员刘成恩）2100余名建设者坚守岗位，570余台大型机械高效运转，8月1日，长治国道208线改扩建工程施工现场热潮涌动。这项工程目前已取得阶段性成果，在助力我省完善现代化交通运输体系的同时，也为推进中部地区综合交通运输枢纽建设写下新的一笔。
　　“构建现代综合交通运输体系”是全省加快转型发展的重要支撑之一。今年以来，省交通运输厅紧抓续建项目挖潜增效和新开工项目提速落地，持续完善综合交通运输体系建设。
　　今年计划开工的56个项目的前期工作正在展开，古娄方、应繁2个高速公路项目和朔州国道208等16个普通国省道项目获得立项批复。7个续建项目有序推进，普通国省道重点加快推进能源运输通道和县城过境改线项目。三个一号旅游公路沿线新增驿站、营地、观景台、5G基站等设施，旅游功能和服务水平进一步提升。
　　自2019年以来，《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》将山西中部城市群作为国家区域发展和交通战略布局的重点，将山西11个设区市确定为国家综合立体交通网主骨架线路的重要节点，我省精准对接中部地区崛起、黄河流域生态保护和高质量发展等重大国家战略，谋划布局并持续推进建设全省“两纵四横一环”综合运输通道和山西中部城市群“四纵五横六放射”交通运输主骨架。
　　聚焦铁路、公路和民航交通基础设施，我省持续推动“八纵八横”高铁通道山西段、“四纵十五横三十三联”高速公路网和“一干八支”民用运输机场建设，集大原高铁、雄忻高铁、离隰高速公路、太原武宿机场三期改扩建、太原城市轨道交通等一批重大交通基础设施建设项目已经投运或正在加快实施。
　　近年特别是2024年，我省综合交通运输枢纽建设结出丰硕成果。“县县通高速”提前1年实现；三个一号旅游公路提前3年全线贯通；“四好农村路”已累计新改建20787公里，提前完成“十四五”时期规划目标；铁路联网、补网、强链，为山西区域协调发展注入强劲动力；全省8个民航机场完成旅客吞吐量2098万人次、货邮吞吐量7.55万吨，同比分别增长14.74%和25.57%。
　　构建多向畅通的国内国际综合运输通道，强化枢纽聚集辐射能力，强化与京津冀、环渤海、长三角、中原、关中等国内地区和中亚、欧洲等国际区域的大运量、低成本、高效率运输通道对接……山西交通基础设施供给、运输服务、可持续发展及行业治理等能力建设取得积极进展，现代综合交通运输体系加快成型。
　　立体交通织锦绣，三晋大地变通途。我省现代化综合立体交通网轮廓初现，充分发挥交通基础设施“开路先锋”作用，全力推动山西中部城市群高质量发展，助力我省在中部地区争先崛起。