104载风雨兼程

104载砥砺奋进

中国共产党从嘉兴南湖的

一艘小小红船

发展成为领航中国

行稳致远的巍巍巨轮

书写了中华民族几千年

历史上最恢宏的史诗

在这104年的“奋斗史诗”里

有这样一群人

他们身处不同的岗位

将平凡打磨成熠熠生辉的传奇

他们拥有

“择一事终一生”的矢志坚守

“干一行钻一行”的臻于至善

“偏毫厘不敢安”的严苛审慎

“千万锤成一器”的淬炼不息

百年党心 千锤匠魂

山西省总工会&山西广播电视台

联合策划推出

融媒体系列短片《我的匠人朋友》

让我们一同走进

各行各业匠人代表的生活日常

听听他们执守“一柄刻刀”

在岁月里“凿刻春秋”的故事

第一期

中铁太原集团 重载列车司机

景生启

你认识他吗？

他在大秦线上

寒来暑往30多年

仍紧握一闸

让万吨巨列稳健飞驰

他日夜驰骋

往返1800余趟

仍专注一路

让责任在铁轨间使命必达

他是有着23年党龄的

万吨重载列车司机

景生启

你熟悉大秦线吗？

大秦线

是“中国重载第一路”

西起山西大同

东至河北秦皇岛

全长653 公里

犹如钢铁巨龙盘踞华北平原

它是 “晋煤外运”“西煤东运” 主通道

承载着中国近1/5的煤炭运输量

肩负着全国20%的煤炭保供重任

你知道开万吨列车是种什么体验吗？

想象一下

在遍布桥隧道的山区路段

在收尾落差超30米的“过山车”坡道

开着一辆身长2.6公里的万吨列车

是种什么样的体验？

在悬崖峭壁间惊险穿行

在重力速度间惊心博弈

惯性操纵 危机四伏

但这正是

重载司机日复一日的真实写照

你了解重载司机的工作吗？

大脑高度紧张

虽然景生启已经是跑了30多年的“老人”，但他仍不敢有一丝懈怠。每日发车前360度无死角检查，驾驶中更是时时刻刻高度集中，牢记战场设备、分相坐标，闭眼精按车闸按钮，提前预判区段路线。这些还不够，快速应对不可预知的风险，更是每个重载司机日复一日的“修炼”。

身体能耗很大

“人休车不休”是大秦线的常态，节假日不停，司机日夜颠倒行驶。大秦线一个单程要走十三四个小时，全程不停，两名主控司机必须每三小时换一次班，即便可以准时换班，但车内噪音大，头顶几万伏高压电线对人体能量消耗极大。

情感枯燥无趣

他们坐在方寸之间，口令动作按部就班，任何偏离动作都会被禁止，常有人打趣“当司机久了都有自闭倾向”。一天中最热闹的时光，也就只有在休息室等候叫班时。

究竟是什么让他们如此执着？

为了让世界壮观的

地面运输系统不瘫痪

为了让中国最大的

能源动脉不停息

为了担起中国重载司机的

保供重任

他们

守住了经年累月的寂寞冷清

破得了举步维艰的技术瓶颈

煤年运量由1亿吨增加为4亿吨

几千吨的“小列”变为2万吨的“大列”

景生启更是创下中国纪录

成为成功试验开行

“3万吨列车第一人”

在他们身上

看见了令人动容的匠心精神

山西卫视

每周日21:10

《我的匠人朋友》

和大家一起致敬匠心

总监制/ 宋志红

监制/ 李伟 杨雅菲

编辑/ 韩政汝

设计/ 高雅 范佳琪