近日，随着集大原铁路正式开通运营，中铁六局建安公司集大原项目部的财务负责人李旭站在怀仁东站站台上，看着列车飞驰而过，心中满是感慨。这条连接山西怀仁与太原的铁路，不仅缩短了两地的时空距离，更见证了他一年多来的坚守与付出。

“老板，还是老样子，一大碗刀削面，加肠加蛋，麻烦快点！”这是李旭在太原一家面馆的“招牌点餐”。每次来到太原办事，他都会匆匆走进这家面馆，一碗热气腾腾的刀削面成了他短暂的慰藉。

李旭所在的集大原项目部，承担着集大原铁路山西段怀仁东站、应县西站、山阴南站、大同南动车所等重要工程施工任务。项目驻地位于怀仁市，而业主办公地点在太原市，李旭作为项目财务负责人，往返怀仁与太原之间已然成为工作常态。

工期紧张，资金周转更是容不得半点差错。为了确保项目资金的正常收支，每次出发前，李旭都会提前做好充分准备。他牵头组织项目工程部、商法部、财务部等部门，反复核对数据，确保施工、计价、收款无缝衔接，每一笔资金都用在“刀刃”上。为了抠算成本，他和同事们常常加班到深夜，从大额资金到几角几分的开支，都逐一核对，力求精准。

揣着打印好的资料，李旭一次次迎着朝阳踏上旅途，又在夜幕降临后返回。536公里往返只需一碗刀削面，困了累了，他就在火车上小憩片刻，但只要一下车，他又立刻精神抖擞地投入到工作中。

2024年12月31日，集大原铁路正式开通运营，这条曾经单程需要两个多小时的铁路，如今实现了一个半小时直达。看着新修建的怀仁东站站房，李旭感慨万千。从最初的紧张不安到如今的自信从容，他的每一次往返都充满了收获。

工人日报-中工网记者 赖志凯 通讯员 王梦娜