民航机场架起我省对外开放“空中桥梁”。

太原机场三期改扩建工程“拔节生长”。

　　3月13日，胖嘟嘟的巨型鸮卣站在山西博物院机场体验店门口，可爱的小表情吸引众多旅客进店参观。2024年，山西航产集团与山西博物院深度携手，精心打造了这一特色文化品牌宣传阵地，在传播山西历史文化的同时也见证了数以千万计的旅客在太原机场往来穿梭。
　　安全形势保持稳定，经济运行持续向好，重点项目蹄疾步稳，全方位改革深入推进，各项考核指标全部“达标上线”，达到历史最好水平，高质量发展迈出坚实步伐……2024年，山西航产集团为全省人民交上了一份亮眼的成绩单，全省民航业发展迈上了“新台阶”。
　　2024年，全省机场完成旅客吞吐量2098万人次、货邮吞吐量7.55万吨，同比分别增长14.74%和25.57%，均创历史新高；经济增加值、研发投入强度、战新产业收入等实现大幅增长。
　　2024年，山西航产集团立足核心功能，围绕打造内陆地区对外开放新高地、建设交通强省、发展低空经济等重大战略，积极服务和融入经济社会发展大局，三航产业提质扩围，“优”的成色显著提高，产业协同发展取得新突破。

航空主业强劲增长
航线网络持续优化

　　今年春运，山西航产集团各机场累计保障旅客运输249.5万人次，较2024年同期增长2.69%；累计保障航班2万余架次，较2024年同期增长2.11%。太原、运城、大同等各机场运输持续呈现高位运行态势，旅客运输需求充分释放。
　　3月30日起，中国民航将进入夏航季。东航作为驻场航司积极响应山西市场需求，新增并加密了多条国内外、地区航线，为旅客提供多元化、更便捷的出行方案。
　　一年来，我省航空主业增长势头强劲。全省机场共运营国内客运航线246条，通航城市92个；运营国内货运航线3条，通航城市4个。国际及地区客运航线由上年度9条增至15条，通航城市由6个增至12个。太原机场连通辐射作用持续增强，高峰小时容量由25架次调整至30架次，国产大飞机C919实现常态化运营，旅客吞吐量排名攀升至全国第31位，较去年上升2位。
　　一年来，各支线机场市场开发工作亮点纷呈，长治机场积极协调缓解航权限制，日均航班量由19架次恢复至27架次；忻州机场依托当地旅游资源，打造特色航线，服务文旅产业发展；吕梁、临汾机场攻坚航空货运市场，货邮吞吐量较疫情前分别实现两倍、三倍增长。全省航班平均客座率提高6个百分点，腹舱带货量提高11.1个百分点，在提质增效中增强了服务地方经济和产业发展的核心功能。
　　一年来，通航产业发展加速提质。短途运输业务稳定开展，尧城机场全年保障各类通航飞行11103架次，同比增长103.84%。全年共运营短途运输航线9条，执飞1058架次，运输旅客4959人次。积极推动“通航+文旅”融合发展，开展长治通天峡、临汾壶口瀑布、平遥古城3个低空旅游项目，共执飞1663架次，服务旅客4719人次，同比分别增长28.91%和44.86%。

重大项目稳步推进
零碳机场领跑全国

　　3月4日，太原武宿零碳机场项目科技创新观摩交流座谈会顺利举行，中国工程院院士、清华大学教授江亿，清华大学建筑学院教授宋晔皓、刘晓华，住房和城乡建设部科技与产业化中心总工程师张峰等专家受邀参加。
　　专家组对太原武宿零碳机场项目的科技创新成果给予了高度评价，江亿表示，零碳机场项目在绿色低碳技术集成应用方面走在了全国前列，特别是在能源系统优化和碳减排方面取得了突破性进展。
　　目前，“零碳机场”项目可研报告、初步设计顺利获批，项目通过国际金融组织正式评估，经国家发改委、民航局等7部委审批，成为我省首批入围国家级绿色低碳示范工程项目。
　　2024年，山西航产集团持续发挥重大项目牵引作用，不断增强转型发展动能。基础设施建设跑出新速度，太原机场三期改扩建完成T3航站楼和综合交通中心项目主体结构，完成贵宾业务用房、宿舍、安护出勤楼等单体结构，基本完成新跑道、南机坪及相关滑行道建设，已经连续三年超额完成年度投资任务。
　　据悉，综合交通中心配套（轨道交通土建预留）工程已完成一期建设任务，并启动二期主体工程。太原机场西区滑行道、太原国际邮件互换局扩容升级项目顺利通过验收。
　　2024年11月5日，山西航产集团首架AC311A直升机在航空工业昌飞公司正式交付，这标志着山西航产直升机机队组建迈入新阶段。本次交付的AC311A直升机为应急救援构型，主要应用于航空应急救援和航空护林保障任务，将为我省航空应急救援体系建设发挥重要作用。
　　之前，我省与航空工业昌飞集团签订了10架AC311A直升机购销协议和直升机维修制造项目产业合作协议，用以完成直升机机队组建、首架直升机交付和维修机库改造等工作，未来将填补我省产业空白，推动航空产业延链补链强链，实现我省民航事业向航空高端装备制造迈进。

科技创新赋能发展
智慧机场引领未来

　　近年来，我省通过“人防+技防”模式，结合无人机技术与本地低空产业布局，显著提升了森林火灾的预警、扑救效率及复杂场景适应性。2024年，山西航产集团旗下通航集团充分利用无人机技术，参与平顺、安泽等地森林火灾应急救援保障任务，执行省内航空护林及灭火飞行近722小时。
　　圆满守护来自科技创新。2024年，山西航产集团全年共投入研发资金1530万元，同比增长157.22%，共取得1项发明专利和15项软件著作权，研发投入强度达到1.56%，超过行业良好值。
　　山西航产集团实施“无人值守全自动智慧巡检系统研发”等18项科技创新项目，“山西省低空经济综合立体交通网络建设研究”获批国家级科技创新项目，“无人机森林火灾巡检及应急通信技术”在森林火灾巡护任务中实现成果转化。
　　“我们坚持创新赋能、数智赋能协同联动，驱动管理方式和生产方式变革。扎实推进数字转型，完善跨部门协调机制，促进信息共享和业务互补。”山西航产集团党委书记、董事长陈阳说。
　　近年来，山西航产集团加强人才支撑，引入数字化领域人才10名，形成集团数字人才成长梯队。加大资金保障，投入1.38亿元用于集团数字基础设施建设，其中，三期改扩建项目信息弱电工程完成深化设计，启动南区汇聚机房建设；智能数据中心项目完成原型图设计；安全管理信息化平台二期项目建成启用；财务信息系统新增财务分析智能报告和领导驾驶舱功能，数智融合带动管理水平显著提升。
　　同时，通过完善运行管理一体化平台，扩大数据采集范围，加强分析运用，保障能力效率持续提升，集团公司数字化能力指数DCI连续数月在全行业位列第一。
　　企业还持续深化科技创新，与中北大学合作共建“智慧民航与低空智联技术省重点实验室”，围绕低空智联技术、智慧民航技术、数字化转型及信息系统国产化替代开展应用研究。

本报记者冷雪
图片：仙博摄
制图：薛海鸥