本报讯（记者张毅）9月25日，历经25天的瓦日铁路集中修施工圆满结束。此次集中修相比往年多出5个施工日，也是近年来安排施工时间最长的一次，为全面释放运输能力、全力服务今冬明春发电供暖用煤运输奠定良好基础。
　　瓦日铁路西起吕梁市兴县瓦塘镇，东至山东省日照港，穿越晋豫鲁3省，年运量突破1亿吨，是晋煤外运的重载大通道，也是我国首条一次性建成的30吨轴重重载铁路。为迅速恢复迎峰度夏电煤保供运输后的设备状态，9月1日起，瓦日铁路展开集中修施工，每天利用3个小时对全线各种设施设备进行全方位、立体式更新维护。
　　为满足今冬明春发电供暖用煤运输需求，针对本次集中修施工任务重、机械多、时间长、安全和运输压力大的特点，中国铁路太原局集团有限公司在精准编制施工组织方案、合理安排施工计划、最大限度提高天窗综合利用率、按计划稳步推进的基础上，运输、调度和机务部门优化运输方案、强化运输组织，保证机列衔接，组织均衡运输，保证瓦日铁路运输与施工协调推进、实现双赢。