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【2019 TELC 太原能源低碳發展論壇】全球精英話合作 助力氫能大發展
“氫能改變未來”分論壇現場。
清華大學教授、國際氫能協會副主席 毛宗強
法國液化空氣集團全球低溫和氫能銷售副總裁 雅尼克·魯歐
美國AP公司全球副總裁 菲利普
巨鵬生物控股集團公司董事長 劉曙光
阿海琺氫儲能集團公司業務發展部主任 費蘭克·維貝克
潞安集團副總經理 馬軍祥
德國Aspens公司總經理 西蒙·保利
英國庄信萬豐中國區燃料電池負責人 熊燚
省工信廳黨組書記、廳長李晉平
“氫能改變未來”分論壇舉行
本報訊 10月23日，2019年太原能源低碳發展論壇“氫能改變未來”分論壇舉行。此次分論壇以“氫能改變未來”為主題，旨在匯聚全球氫能行業精英共話合作，助力山西氫能產業發展，推動山西打造具有“國內示范、全球影響”的能源革命排頭兵。副省長王一新致辭並宣布分論壇開幕。
國際能源署（IEA）中國合作部主任習愛龍、法國阿海琺氫儲能集團董事長米歇爾·盧瓦索、法中能源協會主席張志成、中國工業經濟聯合會執行副會長兼秘書長熊夢分別就氫能的開發應用發表了自己的見解。法國阿海琺氫儲能集團公司、法國液化空氣集團、美國空氣化工產品公司、德國Aspens公司、吉利商用車集團、江鈴汽車股份有限公司等企業代表分別就各自細分領域進行專題演講。
習愛龍在致辭中表示，氫能蘊含著未來發展的機遇，可以讓我們更好地連接不同的能源體系，行業和政府攜手，密切合作，共同規劃短期、中期和長期路線圖，才能更好地促進氫能的發展。
米歇爾·盧瓦索表示，現在氫能已經成為解決環境污染問題的主要解決方案，而且可以幫助法國、中國以及其他國家更好地實現零碳排放的目標。
張志成表示，此次論壇更加突出國家級，而且氫能作為新能源的代表是第一次作為專題來談論。法中能源協會將積極推動與山西的合作，以達成多個項目協調、縱深發展，為山西能源革命綜合改革試點建設貢獻力量，助力全國能源改革山西方案的形成。
“氫能未來的發展必須圍繞‘低成本制氫，高效安全儲運氫，大規模用氫’的全產業鏈協同創新。”熊夢認為，氫能將在儲能發電、交通運輸、工業儲熱、建筑熱電聯供及化工原料等方面得到廣泛應用。而氫能產業要想真正達到商業化應用，還需要匹配相適應的有效機制和新型賦能平台。
本次分論壇由國際能源署（IEA）、中國氫能源及燃料電池產業創新戰略聯盟、中國汽車工業協會和山西省工業和信息化廳主辦。
可再生能源+氫是“絕配”
清華大學教授、國際氫能協會副主席 毛宗強
“為子孫后代留下可持續發展的‘綠色銀行’”“綠水青山就是金山銀山”。這是習近平總書記為我們指明的方向，也是氫能發展的重要目標。
我認為可再生能源+氫是“絕配”，儲氫技術可以把不穩定的可再生能源變成穩定的氫，從而得到電、熱和燃料。
合理布局，統籌儲運。氫與化石能源相比，可實現分布式生產，要像建造發電廠一樣規劃建設制氫廠、液氫工廠，發展液氫運輸。
精心策劃氫能市場，發展氫燃料電池商用車，來填補純電動車的不足﹔重點支持有可能商業化運行的氫燃料電池物流車，輕卡、重卡、大客車等﹔要在支持政策上進行創新。
高標准科學生產液化氫
法國液化空氣集團全球低溫和氫能銷售副總裁 雅尼克·魯歐
以沼氣、天然氣為原料，法國液化空氣集團用自己的技術進行制氫、液化和壓縮，並將其運輸到相應的加氣站。
氫氣是可揮發的氣體，液化能夠讓能源更好地進行運輸。目前我們對於液化技術的主要挑戰是在極低的溫度下進行液化和生產。目前我們有8台大型機組，有4台在中國運行。
我們有高標准的科學生產裝置、相關專利技術，並設計了最佳安全標准。
我們根據客戶不同的需求提供不同的解決方案、設計液化氫生產、運輸、儲存裝置。根據企業實際、市場情況，裝置可以連續運行，或者非連續運行。
攜手實現低碳未來
美國AP公司全球副總裁 菲利普
中國和山西對我們來說是非常重要的市場。接下來，我們還會進一步擴大投資。
我們必須要從現在開始立刻控制二氧化碳的持續排放，時間非常緊迫，重要的是採取行動，否則世界的未來將會有不可預估的不良影響。
氫氣現在得到了更多的關注，可以通過不同的方式來制氫，而且有各種方式可以實現低碳甚至是零碳的制氫。氫氣是一種很好的能源載體，應用領域寬廣。
鋼鐵生產是工業領域中碳排放量最大的領域。如果將氫氣應用於煉鋼，可有效降低二氧化碳的排放，減少環境的壓力。
碳捕捉、回收氫氣、制作合成氣、液氫存儲與運輸……我們有很多與氫氣相關的工藝和裝置，希望能夠與當地的行業和企業達成合作，共同實現低碳未來。
以生物乙醇技術助力氫能發展
巨鵬生物控股集團公司董事長 劉曙光
巨鵬生物公司專注於將生物質轉化為清潔能源，核心技術是將生物質垃圾和分解過的城市生活垃圾氣化成富含一氧化碳的合成氣，同時，生物細菌有效捕捉其中的一氧化碳，把它轉化成為生物燃料乙醇。
此工藝對氫氣具有非常寬泛的容忍性，非常適合將富含一氧化碳的工業尾氣作為燃料。
生物質能源應用前景非常廣闊，而且可與氫能產業相結合、相互促進，實現協同發展，可在處理焦爐煤氣、制作乙醇燃料電池、制氫處氫等方面快速實現產業化，對氫能經濟形成補充。巨鵬生物已與潞安集團形成合作，建設示范工廠，利用工業尾氣生產燃料乙醇。
讓我們共同努力，用新技術改善溫室氣體排放，創造更加清潔、美麗的環境。
推動氫能微電網的商業應用
阿海琺氫儲能集團公司業務發展部主任 費蘭克·維貝克
阿海琺公司主要關注氫能燃料電池技術研發、推廣及應用。在過去的18年中，我們嘗試了氫能技術在多種場景下的應用，也搭建了多種平台，如再生能源平台、氫能安全平台等。
最近，我們在進行燃料電池模塊化、微電網系統開發，並進行應用推廣，希望年底可實現開始工業化生產。
在中國，在山西也有非常多的副產氫資源，發展氫能產業成本優勢明顯，結合燃料電池技術可形成價格優勢，而且還可與傳統發電技術進行結合，利於推廣。
氫氣和燃料電池的應用在能源去碳化和微電網市場上發揮著非常重要的作用，我們還將探索氫氣在供暖方面的應用。
積極布局發展氫能產業鏈
潞安集團副總經理 馬軍祥
氫作為一種清潔、安全、高效、可持續的新能源，被視為21世紀最具有發展潛力的新能源。而作為煤炭大省和煤化工大省的山西，在打造能源革命排頭兵中，具有氫能開發的先天優勢。發展氫能產業是山西打造氫能大省、爭當能源革命排頭兵的必然選擇。
潞安集團充分利用我省資源、產業、市場優勢，嫁接合作伙伴，積極布局發展氫能產業鏈，已取得了初步成效，將在未來3年—5年培育氫產業的全鏈條發展。
如果我們現在不進行提前布局的話，將來，一個能源鏈條就有可能被新的產業一夜之間淘汰了。在能源科技革命的背景下，既敢於科技創新，又善於揚長避短。在推進能源重大項目建設上，實干擔當，緊抓不放，就一定能在爭當能源革命排頭兵的進程中探索出一條資源型地區轉型的發展之路，在世界能源革命和轉型發展的征程中展現山西作為，彰顯山西風採。
大力推廣氫氣提純
德國Aspens公司總經理 西蒙·保利
氫氣來源非常廣泛，可以來自水、煤、天然氣、石油、生物質或者工業廢氣，可以通過不同的方式來進行制取，但不同的制取方式將帶來不同的純度。
氫氣的純度可以影響產品的使用壽命和產品質量。從生產的工廠運輸到具體使用的場所，交通運輸過程中，氫氣還有可能會受到污染。
在這種情況下，氫氣提純技術就顯得非常重要，並且為運輸提供了便利。在生產的工廠，可以將不同氣體混合起來。把混合氣體運輸至應用地點，再進行提純。這樣對於氣體來源的質量要求就降低了，甚至可以利用一些已有的管道進行運輸，運輸成本也會降低。
我認為，超高純度氫氣的應用可以為山西的工業發展提供更多動力。讓我們共同努力來促進改變，讓氫能改變未來！
優化燃料電池核心零部件技術
英國庄信萬豐中國區燃料電池負責人 熊燚
從整個產業鏈講，燃料電池是相對較長的價值鏈。它從最基礎的原材料比如說碳纖維，一直到中間部分膜電極以及電堆系統和最終的應用。庄信萬豐主要聚焦於電堆的核心零部件，如最基礎的催化劑、催化層、CCM和膜電極。
燃料電池的應用過程中，面臨諸多的挑戰。比如：車輛需要在低溫條件下儲存和運行﹔怎樣提高電堆的能量密度，降低貴金屬的用量﹔怎樣應用在重型的裝載上，包括公交車、巴士這樣的載人以及載貨車輛﹔怎樣以現有的技術進行大規模生產和放大。
針對這些挑戰，庄信萬豐總結出一套行之有效的解決方案，為了保証工藝路線的實施，還開發了全自動化的生產設備。我們希望把最優秀的技術，以及工藝和設備帶到中國來，希望能夠與山西省從事燃料電池的各公司保持更緊密的合作。
專訪
優勢明顯 山西氫能產業大有可為
——專訪省工信廳黨組書記、廳長李晉平
10月23日，在太原能源低碳發展論壇“氫能改變未來”分論壇上，省工信廳黨組書記、廳長李晉平說：“山西發展氫能具有獨特優勢，必將大有可為，大有作為。”
全球氫能發展進入“快車道”，發達國家競相搶佔產業發展制高點。國內也已有20多個省市出台氫能發展規劃。山西深入貫徹落實習近平總書記關於能源革命的重要論述，勇擔為全國能源革命探路領跑歷史使命，我省對能源革命綜合改革試點工作進行全面部署，“八個變革、一個合作”中明確，“在氫能產業戰略布局上搶佔先機”。
山西發展氫能優勢明顯，李晉平從成本、工藝、市場等方面進行了介紹。焦爐煤氣制氫是目前可實現的大規模低成本高效率獲得工業氫氣的最優途徑，我省利用焦化副產焦爐煤氣制氫優勢明顯。此外，山西具有焦爐煤氣制氫，甲醇、合成氨、電水解制氫，調峰低價電水解制氫，煤氣化制氫等制氫路線，可提供低成本、高可靠、規模化的氫源保障。重載運輸物流是山西省氫能發展的又一優勢。山西省內重卡運輸車中，柴油車比例達75%左右，氫燃料貨運車輛發展空間巨大。
開展國際化合作，以一流技術助推山西氫能產業高起點發展。目前，潞安集團與東方電氣、德國Aspens等知名企業達成合作，已掌握燃料電池生產裝配技術，金屬電堆技術國際領先。晉煤集團與法國阿海琺達成合作項目，引進高濃度HCNG儲運技術，填補國內空白，同步介入大功率氫燃料電池產業。國新能源與法國液化空氣集團合作，就富氫尾氣提純淨化、氫氣液化、液氫儲存和加注等方面展開合作。
構建“氫能+”產業集群，打造中國“氫源”中心。李晉平介紹，我省將著力打造太原市、大同市、陽泉市、長治市和運城市五個氫能產業集群﹔燃料電池、動力系統平台、燃料電池汽車及示范運營等產業配套要素一一集聚﹔江鈴、大運、成功汽車在氫燃料電池汽車研制方面取得重大突破，山西氫能全產業鏈布局初現雛形。
氫能改變未來，未來正大步走來。
相關鏈接
燃料電池是一種把燃料所具有的化學能，直接轉換成電能的化學裝置，又稱電化學發電器。按燃料類型分，有氫氣、甲醇、甲烷、乙烷、甲苯、丁烯、丁烷等有機燃料，汽油、柴油和天然氣等氣體燃料，有機燃料和氣體燃料必須經過重整器“重整”為氫氣后,才能成為燃料電池的燃料。燃料電池十分復雜,涉及化學熱力學、電化學、電催化、材料科學、電力系統及自動控制等學科的有關理論,具有發電效率高、環境污染少等優點。總的來說,燃料電池具有以下特點：能量轉化效率高，它直接將燃料的化學能轉化為電能﹔燃料適用范圍廣﹔規模及安裝地點靈活,燃料電池電站佔地面積小,建設周期短,電站功率可根據需要由電池堆組裝,十分方便。
本版稿件採寫：本報記者晉帥妮
本版攝影：本報記者劉通
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