包銀高鐵烏海黃河特大橋合龍貫通
包銀高鐵烏海黃河特大橋合龍貫通
10月9日，包銀高鐵烏海黃河特大橋合龍貫通（無人機照片）。
當日，包銀高鐵烏海黃河特大橋順利合龍貫通，為線路早日建成通車邁出堅實一步。包銀高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網京蘭通道的重要組成部分，設計時速250公裡，是西北地區連接東北、華北地區的交通大動脈和經濟大通道。
新華社記者 連振 攝
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當日，包銀高鐵烏海黃河特大橋順利合龍貫通，為線路早日建成通車邁出堅實一步。包銀高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網京蘭通道的重要組成部分，設計時速250公裡，是西北地區連接東北、華北地區的交通大動脈和經濟大通道。
新華社記者 連振 攝
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當日，包銀高鐵烏海黃河特大橋順利合龍貫通，為線路早日建成通車邁出堅實一步。包銀高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網京蘭通道的重要組成部分，設計時速250公裡，是西北地區連接東北、華北地區的交通大動脈和經濟大通道。
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當日，包銀高鐵烏海黃河特大橋順利合龍貫通，為線路早日建成通車邁出堅實一步。包銀高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網京蘭通道的重要組成部分，設計時速250公裡，是西北地區連接東北、華北地區的交通大動脈和經濟大通道。
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當日，包銀高鐵烏海黃河特大橋順利合龍貫通，為線路早日建成通車邁出堅實一步。包銀高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網京蘭通道的重要組成部分，設計時速250公裡，是西北地區連接東北、華北地區的交通大動脈和經濟大通道。
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當日，包銀高鐵烏海黃河特大橋順利合龍貫通，為線路早日建成通車邁出堅實一步。包銀高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網京蘭通道的重要組成部分，設計時速250公裡，是西北地區連接東北、華北地區的交通大動脈和經濟大通道。
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當日，包銀高鐵烏海黃河特大橋順利合龍貫通，為線路早日建成通車邁出堅實一步。包銀高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網京蘭通道的重要組成部分，設計時速250公裡，是西北地區連接東北、華北地區的交通大動脈和經濟大通道。
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當日，包銀高鐵烏海黃河特大橋順利合龍貫通，為線路早日建成通車邁出堅實一步。包銀高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網京蘭通道的重要組成部分，設計時速250公裡，是西北地區連接東北、華北地區的交通大動脈和經濟大通道。
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