新時代中國調研行之看區域·京津冀篇·飛閱中國?瞰京津冀海上門戶
新時代中國調研行之看區域·京津冀篇·飛閱中國?瞰京津冀海上門戶
這是2月2日拍攝的天津港太平洋國際集裝箱碼頭（無人機照片）。
作為我國北方重要的對外貿易口岸和國際樞紐港，近年來，天津港依托獨特區位優勢，不斷提升港口功能，相繼開通服務雄安新區綠色通道，設立北京CBD－天津港京津協同港口服務中心，運行天津港至北京平谷、河北邢台等地的海鐵聯運班列，並不斷織密遠洋航線，高水平打造京津冀海上門戶。截至目前，天津港擁有集裝箱航線145條，每月航班550余班，同世界上180多個國家和地區的500多個港口保持貿易往來。
與此同時，天津港致力於打造世界一流的智慧港口、綠色港口。2021年，天津港投產運營全球首個“智慧零碳”碼頭，在全國率先設立港口自動駕駛示范區，電力供應全部來自風能和太陽能。目前，天津港年綠電發電能力約1億千瓦時，每年二氧化碳減排超過9萬噸。
數據顯示，天津港2023年完成集裝箱吞吐量2217萬標准箱，同比增長5.5%，創歷史新高。
新華社記者 趙子碩 攝
這是2月2日拍攝的天津港“智慧零碳”碼頭（無人機照片）。
2月2日，一艘集裝箱貨輪停靠在天津港“智慧零碳”碼頭（無人機照片）。
這是2月2日拍攝的天津港“智慧零碳”碼頭（無人機照片）。
這是2月3日拍攝天津港海嘉滾裝碼頭（無人機照片）。
2月3日，汽車整齊排列在天津港海嘉滾裝碼頭（無人機照片）。
這是2月3日拍攝的天津港集裝箱碼頭（無人機照片）。
2月2日，貨輪停靠在天津港集裝箱碼頭（無人機照片）。
2月2日，一艘貨輪停靠在天津港集裝箱碼頭（無人機照片）。
2月2日，一艘貨輪在天津港航道內行駛（無人機照片）。
這是2月3日拍攝的天津港集裝箱碼頭（無人機照片）。
這是2月3日拍攝的天津港集裝箱碼頭（無人機照片）。
這是2月3日拍攝的天津港集裝箱碼頭（無人機照片）。
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