新華全媒+?“一帶一路”上的火車“始發站”

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在西安國際港站附近的一家顯示器生產企業內,工人在裝箱產品,准備發貨(2022年3月17日攝)。

開行於2013年11月的中歐班列長安號,是“一帶一路”倡議提出后全國最先開行的中歐班列。走進中歐班列長安號的始發地——位於陝西西安國際港務區的西安國際港站,處處是集裝箱作業、貨物裝卸的繁忙景象。

十年前,這裡還是一個貨運小站,如今已成長為國際化物流樞紐中心,擁有全國首個內陸自動化無人碼頭。截至8月底,今年已開行中歐班列長安號3477列。

新華社記者 邵瑞 攝

9月22日,在西安國際港站附近一家超市內,顧客選購中歐班列長安號運回的進口面粉。

在西安國際港站附近的一家農產品物流加工園區內,工人用叉車卸下中歐班列長安號運回的進口面粉(2020年4月8日攝)。

在西安國際港站附近的一家家電生產企業內,工人在生產線上組裝洗衣機(2月22日攝)。

9月11日,西安車站海關工作人員在西安國際港站海關監管區內查驗進口貨物。

中歐班列長安號駛離西安國際港站(9月7日攝,無人機照片)。

俯瞰西安國際港站全貌(9月7日攝,無人機照片)。

這是作業中的西安國際港站貨場(9月7日攝,無人機照片)。

這是西安國際港站內存放汽車的物流基地(9月7日攝,無人機照片)。

這是停靠在西安國際港站內的列車(9月7日攝,無人機照片)。

運載260多輛比亞迪新能源汽車整車的中歐班列長安號從西安發車(4月26日攝)。

這是作業中的西安國際港站貨場(9月7日攝,無人機照片)。

俯瞰西安國際港站(9月7日攝,無人機照片)。

在西安國際港站附近的一家家電生產企業內,工人在生產線上組裝洗衣機(2月22日攝)。

這是西安國際港站內存放汽車的物流基地(9月7日攝,無人機照片)。

9月7日,工作人員在位於西安國際港站內的貨運服務中心大廳中處理業務。

(責編:李琳)

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