“大西洋底來的人”
——揭秘中國大洋83航次
“大西洋底來的人”
——揭秘中國大洋83航次
圖為工作人員在大西洋海域布放“蛟龍”號載人潛水器。
“在現代航海時代，中國人首次攜帶蛟龍號探索大西洋深淵海底，鄭和下西洋的精神依然激勵著我們。”
在第20個中國航海日，參加中國首個大西洋載人深潛科考“大西洋底來的人”接受了記者專訪，透露一系列重要成果並揭秘“下大西洋”非凡歷程。
從“下西洋”到“下大西洋”
2024年5月28日，“深海一號”船搭載“蛟龍”號抵達青島母港，圓滿完成我國首個大西洋載人深潛科考航次任務。
從2023年12月17日由青島起航，中國大洋83航次歷164天、經三大洋、總航程3萬海裡，中國大洋83航次四跨赤道，兩越東西半球分界線，兩過好望角。“幾乎近一半作業，都是在臨界或接近臨界海況下完成的。”本航次船長張志平說。
“與600多年前鄭和下西洋相比，對海洋天氣變化的認知與船舶裝備都換了人間，但海上工作從來都是艱苦的，時刻離不開鄭和下西洋的無畏精神。”他說，當船舶完成任務順利抵達碼頭的那一刻，所有付出都值得，所有汗水都瞬間忘記。“苦中有甜，一定也是鄭和下西洋的那種美好感覺。”
“深潛”地球最長的山脈
地球上最長、最年輕的山脈在哪裡？在浩瀚大洋深處，這就是洋中脊。
洋中脊穿過所有大洋，蜿蜒曲折，繞地球一圈，長8萬公裡，就像一條盤在大洋中的巨龍，“龍脊”偶爾露崢嶸，浮出海面。在大西洋，冰島、亞速爾群島、阿森鬆島等就是冒出海面的洋中脊。
中國大洋83航次首席科學家、國家深海基地管理中心研究員孫永福說，這是地球多圈層物質能量交換的熱點、觀測地球深部活動的窗口，也是海底金屬礦產寶藏。
本航次取得大量深海數據樣品，探明了大西洋洋中脊海底熱液活動區環境及生物群落特征，發現多個海洋生物新物種，提升了我國深海基因資源儲備質量。
“北大西洋以前一直被認為是歐美‘后花園’。本航次將我國載人深潛調查由太平洋、印度洋拓展到大西洋，實現中國大洋工作新拓展。”中國大洋83航次臨時黨支部書記許學偉說。
科技文化“奔赴”星辰大海
大西洋深處，龍年騰“蛟龍”。
中國科技與中國文化融合，無遠弗屆。本航次首次証實命名來自《詩經》的採蘩、洵美、允臧、德音等4個熱液區活動狀態，精細刻畫15個熱液區地質、環境和生物多樣性。
經國務院批准，國家海洋局在我國大洋航次成果基礎上，按有關國際規定，以《詩經》及古代中國人名，為相關海底地理實體命名，體現了我國對國際海底活動的貢獻，也體現了中華傳統文化精髓。
首潛大西洋的“蛟龍”也是科技與文化結晶。《楚辭·離騷》說：“麾蛟龍使梁津兮，詔西皇使涉予。”
作為我國首台自主設計、自主集成研制的大深度作業型載人潛水器，蛟龍號助力我國實現了深海技術裝備從“跟跑”“並跑”到“領跑”跨越。
記者11日從中國大洋事務管理局獲悉，中國大洋86航次第二航段將於8月10日從青島起航，“深海一號”船將搭載蛟龍號執行“數字化深海典型生境”大科學計劃。多國科學工作者，將首次乘坐蛟龍號，“蛟龍入海”。
本欄文圖均據新華社
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