在4102.8米海底挖“寶”！
——我國深海採礦車迎來新突破
在4102.8米海底挖“寶”！
——我國深海採礦車迎來新突破
在4102.8米海底挖“寶”，成功取回深海多金屬結殼與結核！中國深海礦產資源開發關鍵技術研究與裝備研制取得重大突破。記者9日獲悉，由上海交通大學自主研制的深海重載作業採礦車工程樣機“開拓二號”日前完成海試，首次突破國內深海重載作業採礦車海試水深4000米大關。
大洋海底蘊藏著豐富的礦產資源，應用價值極高。但海底地形崎嶇，海況條件復雜，要想在深海探採取“寶”，離不開高端的海底採礦裝備。
長6米、寬3米、高2.5米、重14噸。記者在上海長興海洋實驗室看到，“開拓二號”是一台“大家伙”，設計作業水深6000米。它有兩大鮮明特征：一是強有力的掘進齒能在海底“削礦如泥”，二是4條平穩結實的金屬履帶可以在深海礦區“如履平地”。
上海交大船舶海洋與建筑工程學院講席教授、“開拓二號”首席科學家楊建民介紹，這次海試從6月19日啟航，6月28日返航，航程1840多公裡。團隊在西太平洋多金屬結殼與結核海區開展海底行進、礦物開採、布放回收等全系統聯調聯試。
連續5天，“開拓二號”海底探“寶”動作不斷：每天完成1個潛次，分別達到1802.4米、1929.9米、1955.8米、2048.5米和4102.8米的深度，並成功獲得200多公斤多金屬結殼、多金屬結核等各類深海礦產樣品。
中國工程院院士林忠欽、中國工程院院士李家彪、深海礦產資源開發利用技術國家重點實驗室主任李茂林等專家評價，“開拓二號”海試成功，標志著我國在深海科學研究、資源開發、環保等方面將擁有更強的技術支撐和裝備保障。
據新華社電
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