太原軌道交通1號線實現全線“電通”
太原軌道交通1號線實現全線“電通”
本報訊 3月15日，太原軌道交通1號線110千伏下元主變電站成功送電，1號線實現全線“電通”，為確保年底建成通車奠定了堅實基礎。
地鐵列車是依靠電力牽引的動車組列車，太原軌道交通1號線一期工程全線長28.737千米，共設置車站24座，中心街東和下元2座110千伏主變電站作為地鐵線路的“心臟”，為地鐵車輛、通信信號、通風照明等系統正常運行提供電力保障。1月31日，國網太原供電公司為110千伏中心街東主變電站成功送電，1號線車輛、通信信號、動力照明、通風空調、給排水等機電設備系統全面進入受電調試階段，建成通車后中心街東主變電站承擔柳巷南至武宿機場15個車站和1個停車場的供電需求。此次110千伏下元主變電站成功送電，標志著太原軌道交通1號線2座主變電站全部送電、地鐵線路建設邁進“電通”階段。
1號線一期工程起點為西山礦務局，終點到武宿機場，途經萬柏林、迎澤、小店三個行政區，是銜接太原站、太原南站兩個鐵路樞紐的骨干城市軌道交通線路，開通試運營后將為太原城市交通再添一條大動脈，對於太原市完善全國性綜合交通樞紐城市功能，加快建設國家區域中心城市步伐，推進太原都市區建設和中部盆地城市群一體化發展具有重要意義。
據了解，為保障1號線主變電站順利送電，太原供電公司克服時間緊、任務重、現場情況復雜、交叉作業多等困難，與太原軌道集團建立常態化溝通機制，第一時間介入項目前期規劃，為客戶提供精准化超前服務，通過“客戶經理+項目經理”雙經理協同辦公，對現場進行多次勘察，確定最優供電方案，自2月13日地鐵大規模復工復產建設啟動以來，加快配套電網建設，合理安排施工工序，明確工藝標准，科學試驗調試設備，確保送電前各設備功能處在最佳狀態，有力支撐太原軌道交通1號線順利建設。（杜鵑 張穎）
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