提前一年！我省全面實現“縣縣通高速”

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掃碼看視頻。拍攝：程潔制作：張琪

　　12月25日上午，汾石高速、浮臨高速正式通車運營，標志著全省117個縣（市、區）全部邁入“高速時代”，較原規劃時間提前一年實現“縣縣通高速”目標。
　　“縣縣通高速”是山西落實重大國家發展戰略、發揮山西交通區位優勢、助力全省轉型發展的重要舉措，對於完善我省高速公路網、改善區域交通條件、加快山西新型城鎮化建設和鄉村振興、助力地方經濟社會發展具有重要意義。
　　“縣縣通高速”有人專程驅車打卡
　　“太好了，1個小時就到汾陽了，比以前快了1個半小時，我要記錄下這一幸福時刻！”12月25日11時許，在石樓東收費站前，石樓縣的郭女士興奮地和家人拍照留念。
　　山西省“縣縣通高速”貫通儀式在石樓東收費站設立主會場，儀式結束后，現場來了不少石樓的市民，想看看新通的高速啥模樣。衛先生帶著年邁的父母專程驅車打卡：“早就盼著這一天了，我們也能享受高速出行了。”
　　“汾石高速公路途經汾陽、孝義、交口、石樓4個縣（市），主線路線全長82.36公裡，是我省高速公路網‘4縱15橫33聯’第9橫的重要組成部分。”山西交控集團黨委書記、董事長武藝介紹，建成通車后，將使汾陽至石樓的通行時間由2小時30分縮短至1小時，對於助力呂梁地區經濟社會快速發展、提升交通公共服務水平具有重要意義。
　　浮臨高速公路是山西省高速公路網“4縱15橫33聯”中第12橫的重要組成部分，途經臨汾市堯都區、浮山縣2個區縣4個鄉鎮17個村庄，項目主線全長18.676公裡。建成通車后，將使浮山到臨汾的路程從40分鐘縮短至15分鐘，對進一步改善沿線人民群眾出行條件，推動區域經濟社會高質量發展具有重要意義。
　　兩條新高速低碳智慧是亮點
　　除了方便當地百姓出行、帶動區域經濟發展外，“智慧收費站”“智慧服務區”“智能養護”等智慧化管理是汾石高速、浮臨高速的一大亮點。
　　“汾石高速以‘智慧汾石’為目標，在建設中統籌推進‘建、管、養、運、服’一體化，高標准打造數智化管控平台和交互式實景沙盤，高質量建設近零碳服務區，高要求推廣智能設備應用，打造我省智慧公路‘樣板間’。”汾石高速一位負責人介紹說，汾石高速以物聯網為抓手，充分利用人工智能手段，綜合部署多合一欄杆機、多功能誘導屏、智能關道機等多項智慧化設施，為人們提供更加便捷、高效的出行體驗。
　　浮山北收費站投入使用ETC匝道預交易系統、收費站車道智能化設備以及入口智慧超限檢測系統，實現了原中間出口車道可及時變更為潮汐車道，推動實現管理數字化、運營智慧化、交易智能化應用，切實提高公眾出行滿意度。
　　令人驚喜的是，汾石高速、浮臨高速都瞄准了近零碳服務區建設。“我們充分發揮交口服務區所在地光照資源充足的優勢，構建‘源網荷儲一體化’的智慧能源微網，實現100%綠電供應。通過開發利用清潔能源，實現整個服務區工作、生活的近零碳運行。”汾石高速一位負責人表示，這是省內首個近零碳綜合示范工程。
　　浮臨高速則以浮山北收費站為試點，積極開展“近零碳站區”建設，全方位、系統性融入零碳理念，推進涵蓋中水回用沖廁、雨水收集利用、餐廚垃圾資源化利用以及零碳智慧管理系統等一系列低碳新技術、新裝備研究和應用，力求在運營過程真正實現“近零碳收費站”的建設目標，構建綠色、環保、低碳生態站區。據悉，全年將減排133.34噸二氧化碳，達到88%的碳減排水平。
　　117個縣（市、區）實現高速全覆蓋
　　山西省“縣縣通高速”貫通儀式上，省交通運輸廳黨組書記、廳長郭丙福表示，截至2020年底，我省尚有5個縣未通高速公路，省委、省政府高度重視，2021年明確提出“到2025年全面實現縣縣通高速公路”的發展目標。我省全力加快推進“縣縣通高速”項目建設，2023年，隰吉高速、離隰高速、黎霍高速黎城至沁源段相繼建成通車，填補了大寧縣、交口縣、沁源縣不通高速公路的空白。
　　在2024年山西兩會上，山西省政府承諾要辦的15件民生實事之一是“年內石樓縣、浮山縣通高速公路，提前1年實現‘縣縣通高速’規劃目標。”12月25日，隨著汾石高速、浮臨高速的順利通車，石樓縣、浮山縣也正式告別了不通高速的歷史，標志著全省117個縣（市、區）實現了高速公路全覆蓋，較原規劃時間提前一年實現“縣縣通高速”目標。
　　“縣縣通高速”的實現，是我省交通運輸發展史上的又一裡程碑，它將串聯起城市與鄉村、溝通起資源與市場、連接起現在與未來，為全省高質量發展注入強勁動力。
　　為加快構建山西省現代綜合交通運輸體系，我省將以“縣縣通高速”為新的起點，全面實施交通強省建設五年行動計劃，加快構建安全、便捷、高效、綠色、經濟、包容、韌性的可持續交通體系，為建設交通強省，奮力譜寫中國式現代化山西篇章作出新的更大的貢獻。