“碳”路先行?走“氫”路、尋技術！山西這兩市“雙碳”成果顯著
“碳”路先行?走“氫”路、尋技術！山西這兩市“雙碳”成果顯著
7月22日，由中央網信辦網絡傳播局、山西省委宣傳部指導，山西省委網信辦、山西省能源局、中國新聞網主辦的“能源強國·‘碳’路先行”網上主題宣傳活動採訪團走進孝義市和晉中市兩地，深入挖掘當地企業在能源轉型、“雙碳”實踐等領域的典型案例。
孝義：脫碳降碳 “氫”裝上陣
走在孝義市的街頭，隨處可見綠色的氫能共享單車在路上暢行、氫能公交車穿梭於孝義至介休兩地、氫能重卡也承擔起這座城市運輸的重任……在外界對它的認知還停留在煤焦重地時，這座小城已悄然走上一條蝶變“氫”路。
▲氫能共享單車
氫能是全球公認最理想的清潔能源之一，也是推動能源結構變革、實現“雙碳”目標的重要途徑。作為全國最大的現代煤焦化工產業基地，孝義市擁有發展氫能產業得天獨厚的比較優勢，並開始全力實施全產業鏈培育工程。在孝義市開發區，當地正打造以鵬飛集團為鏈主的“氣—站—運—車”氫能全產業鏈，助推氫能產業高質量發展。
▲孝義經濟開發區
2019年，鵬飛集團就開始謀劃布局全球領先的氫能示范基地——鵬灣氫港氫能產業園，打造集制、儲、運、加、用、研及裝備制造為一體的現代化氫能產業體系。規劃建設20萬噸焦爐尾氣制氫、100座加氫綜合能源島，30萬輛氫能重卡及配套電堆、燃料電池系統、供氫系統等全產業鏈，開啟了綠色零碳新時代。
▲制氫電解設備
“我們所建成的4座加氫綜合能源島現已全部投用，同時我們並購了東風特種汽車制造有限公司，開始有了自主生產氫能重卡、客車的能力和資質，我們研發的200輛氫能重卡、3輛氫能大巴車、單台氫能裝載機、5輛氫能公交車已全部投用，今年我們還投用了500輛氫能共享單車，為‘雙碳’目標貢獻自己的一份力量。”鵬飛集團總裁助理馬小龍介紹。
採訪中，記者團來到了鵬飛集團北姚加氫綜合能源島。據了解，該島是山西第一個建成投用的加氫綜合能源島，具有加氫、加油、加氣及非油綜合功能，可為周邊企業及路過孝義市進入晉中、臨汾、榆次、太原等地的車輛提供加氫、加油、加氣、充電的全方位服務。
▲加氫綜合能源島
現在的孝義市，民生幸福、生態宜居，離開了煤炭的溫床，孝義主動走上了一條脫碳、降碳的發展道路，並在氫能產業的高質量發展道路上闊步前行。
晉中：探尋新技術 走好“清潔”路
走進晉中市晉能清潔能源科技股份公司（以下簡稱“晉能科技”），一條條自動化N型TOPCon電池生產線正在有序運行。
▲N型TOPCon電池生產線
晉能科技是晉能控股集團旗下的一家高效光伏電池制造生產企業，通過技術革新和精益生產，已布局三代光伏電池及組件產品分布在晉中、文水生產基地，綜合產能10吉瓦，先進N型產品TOPCon（隧穿氧化層鈍化接觸）和HJT（異質結）產品佔比超過80%。
“去年投產的這個TOPCon電池智能制造生產車間，共有8條生產線。以自主安全可控的智能裝備為支撐，以工廠互聯互通網絡為載體，採用人工智能技術保障工藝的在線精細化管控，實現了制造執行系統、倉庫管理系統、企業資源計劃等信息化系統的集成。”晉能清潔能源科技股份公司副總經理廖繼成介紹，晉能科技堅持技術創新引領產業進步，通過科技賦能綠色低碳，持續創新提升光伏組件效率、產品質量，為新型能源體系提供高效、可靠的光伏產品，成就能源綠色轉型。
近年來，晉能科技以“成就能源轉型”為使命，發揮自身能力與優勢，通過創新研發將先進技術產業化落地，為綠色低碳發展、新能源普及做出貢獻。
同樣，山西瑞光熱電有限責任公司（以下簡稱“瑞光熱電”）也十分注重科技創新和技術應用，致力於節能、降耗、減排等方面探索創新。
▲山西瑞光熱電有限責任公司
瑞光熱電地處晉中市榆次區烏金山鎮，運營著兩台30萬千瓦供熱機組，年發電量約33億千瓦時，年供熱能力約800萬吉焦，是太原、晉中兩市集中供熱主要熱源點之一。
“在保供的同時還要實現綠色低碳發展，我們公司通過科學調度、精細化調整運行方式、加大節能減排改造等，提高了機組效率，實現傳統火電廠的綠色低碳增效升級變革。”山西瑞光熱電有限責任公司副總經理董鑫介紹，鍋爐智慧燃燒及能效提升技術改造、二氧化碳捕集及綜合利用、點對點冷熱聯供……聚焦節能減碳轉型升級，瑞光熱電探索實施的一系列項目效果顯著。
下一步，瑞光熱電將積極謀劃機組升參數提效、汽輪機通流改造、煤粉鍋爐深度靈活調峰等技術改造，降低能耗和排放，賦能企業綠色低碳發展。
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